Основные причины, делающие пуск дизельного двигателя невозможным: 1. Отсутствие или сильное снижение компрессии (ниже 20 кгс/см2 ), причем чем компрессия выше, тем пуск надежнее. 2. Неисправен датчик давления, установленный в топливной рампе.
3. Подающая магистраль пережата или засорена (в частности, отложениями парафина обычно из-за низкого качества дизельного топлива или несоответствия сезону эксплуатации, в этом случае после стоянки автомобиля в течение нескольких часов в теплом помещении при температуре воздуха не ниже +10 °С двигатель заводится без проблем). Отложения парафина обычно накапливаются или в топливном фильтре или в сетке фильтра грубой очистки в модуле топливозаборника, установленного в топливном баке. Засорение парафином фильтров может стать причиной засорения и форсунок.
4. Несоответствие фаз газораспределения двигателей и, как следствие, несвоевременный впрыск. 5. Недостаток топлива в момент впрыска. Проверку можно провести только с помощью специального диагностического оборудования. 6. Перегорел предохранитель системы впрыска, установленный в монтажном блоке (см. «Монтажные блоки»). 7. К дополнительным причинам можно отнести низкие обороты двигателя при вращении его стартером или полный отказ стартера (неисправность нужно искать в аккумуляторной батарее или стартере, возможны также косвенные причины, зависящие от состояния двигателя и вязкости масла). 8. Сильное загрязнение фильтрующего элемента воздушного фильтра. При этом обычно затруднен пуск горячего двигателя, холодный двигатель пускается нормально.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
