ОБКАТКА АВТОМОБИЛЯ

В период обкатки (первые 2000 км пробега для двигателей Chrysler и УМЗ, первая 1000 км для двигателя Cummins) происходит интенсивная приработка деталей автомобиля. Эксплуатация автомобиля в этот период в значительной степени определяет надежность, долговечность и экономичность автомобиля. Для повышения надежности, долговечности и экономичности автомобиля при его дальнейшей эксплуатации и после капитального ремонта двигателя рекомендуем выполнять следующие правила эксплуатации автомобиля.
1. Перед каждым выездом проверяйте и при необходимости доводите до нормы давление воздуха в шинах.
2. Перед началом движения прогрейте двигатель при невысокой частоте вращения коленчатого вала.
3. Начинайте движение только на первой передаче.

В период обкатки скорость движения автомобиля с двигателем УМЗ)4216 на первой передаче не должна превышать 20 км/ч, на второй – 30 км/ч, на третьей – 50 км/ч, на четвертой – 70 км/ч; автомобиля с двигателем Chrysler на первой передаче – 25 км/ч, на второй – 40 км/ч, на третьей – 60 км/ч, на четвертой – 90 км/ч. Не рекомендуется проходить обкатку на пятой передаче.
Во время обкатки двигателя Cummins необходимо строго придерживаться следующих указаний:
– после пуска до включения нагрузки дайте двигателю поработать 2–3 мин сначала при минимальной частоте вращения холостого хода с постепенным повышением ее до 1500 мин^–1;
– во избежание преждевременного износа узлов и деталей автомобиля не превышайте скорость движения более 60 км/ч;
– не перегружайте двигатель. Нагрузка автомобиля не должна превышать 3000 кг. Движение с прицепом запрещается. Кроме того, в этот период избегайте езды по плохим дорогам, глубокой грязи и пр.

4. Своевременно, в соответствии с дорожными условиями переходите на низшую передачу, чтобы избежать нежелательных перегрузок двигателя.
5. Не буксируйте прицеп и по возможности старайтесь избегать буксировки других автомобилей.
6. По мере возможности воздержитесь от движения по глубокому снегу, песку, грязи.
7. Применяйте «мягкий» стиль вождения автомобиля, избегая резких разгонов, торможений, маневрирования.
8. Внимательно следите за температурным режимом двигателя. При первых признаках перегрева или переохлаждения устраняйте их причины.
9. Регулярно проверяйте натяжение ремней приводов ГРМ и вспомогательных агрегатов. Следует помнить, что в период обкатки происходит наиболее интенсивное их растяжение.
10. Следите за температурой ступиц передних колес. При их сильном нагреве во время движения отрегулируйте подшипники ступиц.
11. Следите за состоянием и подтягивайте все крепежные элементы автомобиля. Особое внимание уделяйте креплениям колес, шарниров рулевых тяг, стремянок рессор, сошки рулевого механизма, рычагов поворотных кулаков и приемной трубы глушителя к выпускному коллектору двигателя. Во время обкатки при пробеге 1000 км обратитесь на станцию технического обслуживания для проведения первого планового ТО, а при пробеге 2000 км – второго планового ТО. Для того чтобы гарантия продолжала действовать, требуйте от работников СТО занесения в талоны сервисной книжки отметки о проведении технического обслуживания.
После пробега 2000 км ограничения снимаются, но для окончательной приработки деталей двигателя автомобиль должен пройти примерно 3000 км.

Ниже приведен перечень работ, которые завод-изготовитель требует выполнить в период обкатки на автомобиле с двигателем УМЗ)4216. Для двигателя Chrysler и Cummins завод-изготовитель не требует обязательного выполнения этих работ в период обкатки.