Топливо и его пары ядовиты и огнеопасны! Соблюдайте меры предосторожности и правила пожарной безопасности. Не курите и не пользуйтесь открытым огнем во время заправки. При заправке не используйте пластмассовые канистры или емкости, так как существует опасность возникновения искры из-за накопления статического электричества. Избегайте попадания топлива на кожу и одежду, а паров топлива – в дыхательные пути. Топливо, попавшее на детали кузова, сразу же вытрите чистой обтирочной тканью. Автомобили с бензиновыми двигателями рассчитаны для работы на бензине с октановым числом 92 и выше.
Заправляйте автомобиль только неэтилированным бензином. Даже небольшое количество этилированного бензина может привести к «отравлению» катализаторов, что может полностью вывести каталитический нейтрализатор отработавших газов из строя. Диаметр наконечников заправочных кранов колонок для этилированного бензина (колонки старого образца со стрелочными указателями) был увеличен. Поэтому для исключения случайной заправки таким бензином диаметр горловины наливной трубы выполнен меньшим, чем у наконечников пистолетов этих колонок.
Шаг 2
Автомобили с дизельными двигателями эксплуатируйте на дизельном топливе с цетановым числом 51 или выше (EN590). В дизельных двигателях топливо также смазывает прецизионные подвижные части топливной аппаратуры. Поэтому очень важно, чтобы в топливе не было воды и других инородных примесей. При появлении воды в топливе ее необходимо немедленно удалить. Вода в топливо может попасть либо при заправке (несоблюдение технологии производства на НПЗ или не соблюдение правил хранения топлива на АЗС), либо при ее конденсации из воздуха в баке (особенно это проявляется весной и осенью, когда днем тепло, а ночью холодно). Поэтому заправляться нужно на «проверенной» АЗС и по возможности ездить с полным баком, что уменьшит количество конденсированной воды в баке. В последнее время в связи с усложнением элементов систем питания современных дизелей остро встал вопрос о смазывающих свойствах дизельного топлива. В процессе удаления серы из топлива его смазывающие свойства ухудшаются, поэтому некоторые производители добавляют присадки в топливо, улучшающие его смазывающие свойства. При заправке дизельным топливом на разных АЗС вы наливаете в бак разнородные «смазывающие» присадки, об их совместимости и эффективности вам остается только догадываться. Единственной гарантией против повышенного износа элементов системы питания из-за недостаточных смазывающих свойств топлива является покупка таких присадок в отдельности. Сегодня в продаже их существует большое количество. При выборе необходимо избегать присадок, содержащих алкоголь, в остальном стоит руководствоваться рекомендациями производителей (присадок, топлива и автомобиля) и не пренебрегать советами друзей, знакомых, которые уже применяли те или иные присадки на аналогичных машинах. Заправляйте автомобиль на проверенных АЗС. Мощность и долговечность двигателя напрямую зависят от качества топлива.
Шаг 3
1. Откройте крышку люка топливного бака.
Шаг 4
2. Поверните пробку топливного бака против часовой стрелки.
Поскольку пары топлива могут создавать внутри бака повышенное давление, отворачивайте пробку наливной горловины медленно. Это позволит уравнять давление внутри бака с атмосферным давлением. Если вы увидите пар, выходящий из-под пробки, или услышите шипящий звук, то прекратите отворачивать пробку и подождите, пока эти звуки не прекратятся. Иначе топливо может выплеснуться из бака.
Шаг 5
3. Снимите крышку.
Для исключения возможности потери пробка прикреплена к горловине бака пластиковым жгутом, который также не позволяет закрыть крышку люка, если пробка не завернута в горловину бака.
Шаг 6
4. Вставьте пистолет топливозаправочной колонки в горловину наливной трубы и заправьте автомобиль. Если вы заправляете автомобиль из канистры, то перед заправкой установите в горловину специальную воронку и залейте топливо из канистры.
Не допускается дозаправка топливного бака автомобиля после автоматического выключения заправочного крана или после появления топлива в наливной горловине топливного бака при заправке краном, не оборудованным системой автоматического отключения. Несоблюдение этой рекомендации может привести к выливанию излишков топлива из топливного бака при стоянке автомобиля.
Шаг 7
5. После заправки заверните пробку по часовой стрелке до щелчка. Пробка снабжена ограничителем момента заворачивания, поэтому после щелчка будет прокручиваться. 6. Закройте крышку люка и удалите потеки топлива обтирочной тканью.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
