Для снятия главного тормозного цилиндра на автомобилях выпуска до 2010 года выполните следующее. Вам потребуются: ключи «на 12», «на 17». 1. Тщательно очистите от грязи места подсоединения трубопроводов к главному тормозному цилиндру.
2. Отсоедините колодку А с проводами от датчика уровня тормозной жидкости, установленного в пробке Б бачка главного тормозного цилиндра, и снимите пробку.
Шаг 4
3. Отверните гайки 2 (рис. 11.4) и отсоедините трубопроводы от главного тормозного цилиндра 1. Заглушите отверстия трубопроводов. 4. Отверните две гайки 4 крепления главного тормозного цилиндра 1 к вакуумному усилителю, отсоединив держатель 3 со шлангом, и снимите главный цилиндр с бачком. При этом следите, чтобы не выпал резиновый уплотнитель между цилиндром и вакуумным усилителем. 5. Переверните главный цилиндр и слейте в емкость тормозную жидкость из бачка. Несколько раз нажмите на поршень главного цилиндра, удалив тем самым из него жидкость. 6. Установите главный тормозной цилиндр в порядке, обратном снятию. После установки прокачайте тормозную систему (см. «ПРОКАЧКА ГИДРОПРИВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ»).
Шаг 5
Для снятия главного тормозного цилиндра на автомобилях выпуска с 2010 года выполните следующее. Вам потребуются: ключ «на 13», головка TORX E30, шприц, отвертка с плоским лезвием, специальный ключ «на 12» для гаек тормозных трубопроводов. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
Шаг 6
2. Откачайте тормозную жидкость из бачка главного тормозного цилиндра резиновой грушей или большим медицинским шприцом.
Шаг 7
3. Отожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов датчика уровня тормозной жидкости.
Шаг 8
4. На автомобилях с общим бачком тормозной системы и гидропривода выключения сцепления ослабьте затяжку хомута крепления шланга подачи жидкости в главный цилиндр привода выключения сцепления, сдвиньте хомут по шлангу и отсоедините шланг от патрубка бачка.
Заглушите шланг подачи рабочей жидкости в главный цилиндр привода выключения сцепления (например, вставив в отверстие шланга болт подходящего диаметра и стянув шланг хомутом), чтобы предотвратить вытекание тормозной жидкости.
Шаг 9
5. Выверните винт крепления бачка к главному тормозному цилиндру и извлеките шпильку.
Шаг 10
6. Снимите бачок, извлекая его патрубки из соединительных втулок.
Шаг 11
Если в процессе эксплуатации наблюдалась утечка тормозной жидкости через соединительные втулки, подденьте втулки отверткой и извлеките их из отверстий корпуса цилиндра. Перед установкой бачка вставьте в отверстия главного тормозного цилиндра новые соединительные втулки.
Шаг 12
Для облегчения установки соединительных втулок в цилиндр и патрубков бачка во втулки смочите их свежей тормозной жидкостью.
Шаг 13
7. Выверните гайки крепления двух трубопроводов…
Шаг 14
8. …и отведите трубопроводы в сторону.
Заглушите трубопроводы (например, надев на их концы защитные колпачки клапанов для выпуска воздуха), чтобы предотвратить вытекание тормозной жидкости.
Шаг 15
9. Отверните две гайки крепления главного тормозного цилиндра к вакуумному усилителю.
Шаг 16
10. Снимите главный тормозной цилиндр.
Шаг 17
Перед установкой бачка вставьте в отверстия нового главного тормозного цилиндра новые соединительные втулки. Установите новое уплотнительное кольцо на главный тормозной цилиндр.
Шаг 18
11. Установите главный тормозной цилиндр в порядке, обратном снятию, залейте тормозную жидкость и удалите воздух из системы (см. «ПРОКАЧКА ГИДРОПРИВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ»).
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
