3. Установите суппорт в порядке, обратном снятию. Затяните два болта крепления направляющих пальцев моментом 32–39 Н·м, придерживая направляющие пальцы ключом. Обязательно замените медные уплотнительные кольца наконечника тормозного шланга. Гайки крепления колес окончательно затяните на автомобиле, стоящем на земле, равномерно по диаметру моментом 300–380 Н·м. После установки прокачайте отремонтированный тормозной механизм (см. «ПРОКАЧКА ГИДРОПРИВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ»).