Вам потребуются: ключ «на 12», емкость для слива отстоя, хорошо впитывающая жидкость обтирочная ткань. В комбинации приборов установлена сигнальная лампа 34 (см. рис. 1.5) наличия воды в топливе (со светофильтром оранжевого цвета). Лампа кратковременно загорается при повороте ключа в выключателе приборов и стартера (замке зажигания) в положение «I» и гаснет. Постоянное горение лампы означает наличие воды в топливном фильтре. При непрерывном горении лампы немедленно остановите двигатель, слейте воду из топливного фильтра или обратитесь на станцию технического обслуживания.
Эксплуатация двигателя с горящей лампой наличия воды в топливе приведет к его поломке!
Шаг 2
Для слива воды из корпуса фильтра выполните следующее. 1. Установите под сливной кран 3 (см. рис. 5.20) емкость для сбора вытекающего топлива.
Шаг 3
2. Откройте сливной кран, повернув гайку-барашка против часовой стрелки на 2 оборота.
Шаг 4
3. Для облегчения слива выверните пробку 3 (см. рис. 5.22) на крышке корпуса фильтра и слейте находящееся в корпусе топливо вместе с отстоем.
Шаг 5
4. Несколько раз нажмите на рукоятку подкачивающего топливного насоса до полного вытекания жидкости из фильтра. 5. Закройте кран, повернув его по часовой стрелке. 6. Для защиты от брызг топлива возьмите хорошо впитывающую влагу ткань и положите ее вокруг отверстия для выпуска воздуха.
Шаг 6
7. Нажимайте на кнопку ручного подкачивающего насоса (может понадобиться несколько десятков нажатий) до тех пор, пока из отверстия не начнет выходить топливо.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
