Кабина автомобиля цельнометаллическая, двухдверная, оборудована панелью приборов, отопителем, очистителем и омывателем ветрового стекла, противосолнечными козырьками, плафоном внутреннего освещения, поручнем, карманами в дверях для аптечки и документов, ремнями безопасности и другими устройствами и приспособлениями. Термошумоизоляция кабины состоит из формованных многослойных деталей изоляции капота и щита передка, ковриков пола и деталей из полимерно-битумной композиции, наплавляемых на двери, панели крыши, пола, задка и щит передка. Для защиты от коррозии после фосфатирования кабину покрывают катафорезным и вторичным грунтом. Для герметизации, дополнительной антикоррозионной защиты и гашения корпусного шума днище кабины, внутренние и внешние сварные швы, фланцевые соединения покрывают пластизолем или пластизольными мастиками. Наружные поверхности покрывают эмалью. Скрытые полости обрабатывают защитными восками. Для увеличения коррозионной стойкости кузова крылья выполнены из пластика. Кабина состоит из заранее подсобранных узлов: основания, правой и левой боковин, передка, крыши, задка, которые при сборке-сварке образуют силовой каркас, основанный на коробчатых сечениях. Часть деталей оперения съемные. Передний бампер, основание рамки радиатора и крылья прикреплены к кабине винтами. Капот установлен на поворотных петлях, закрепленных на надставке щита передка болтами. Передний бампер изготовлен из ударопрочного эластифицированного полипропилена, основание рамки радиатора – из термостабилизированного стеклонаполненного полипропилена, крылья автомобиля – из композитного материала на основе модифицированного полиамида. Кабина крепится к подрамнику передней подвески и раме на четырех опорах.
Шаг 2
Передние резинометаллические опоры опираются на подрамник…
Шаг 3
…задние резиновые подушки установлены в кронштейны, прикрепленные болтами к лонжеронам рамы. Доступ к болтам крепления задних опор обеспечивается через отверстия, расположенные в полу кабины и закрытые заглушками.
Шаг 4
Стекла дверей опускные. Лобовое стекло вклеено в проем.
Шаг 5
В кабине установлены сиденье для водителя и двухместное сиденье для пассажиров. Автомобиль может быть оборудован сиденьем водителя в двух исполнениях: базовом и «Люкс».
Шаг 6
Базовое исполнение включает сиденье водителя, регулируемое в продольном направлении…
Шаг 7
…по высоте в отдельности передней и задней частей…
Шаг 8
…и по углу наклона спинки…
Шаг 9
…а также регулируемый подголовник.
Шаг 10
Сиденье в исполнении «Люкс» дополнительно к регулировкам базового сиденья…
Шаг 11
…оборудовано механизмом регулировки жесткости спинки (рукоятка привода расположена с левой стороны спинки)…
Шаг 12
…регулируемым подлокотником с правой стороны…
Шаг 13
…и электрическим обогревателем подушки и спинки сиденья (клавиша управления расположена в блоке клавиш на панели приборов).
Шаг 14
Положение сиденья пассажиров не регулируется.
Шаг 15
Все посадочные места оборудованы ремнями безопасности, причем крайние места – трехточечными с инерционными катушками, центральное – поясным двухточечным.
Шаг 16
С целью обеспечения наиболее комфортного пользования ремни безопасности водителя и правого пассажира оснащены механизмами регулировки по высоте верхних направляющих ремней безопасности.
Шаг 17
Обивки крыши и задка выполнены из термоформованного каркасного материала с термопластичным связующим и облицованы декоративным обивочным материалом. Остальные обивки, панель приборов и накладки наклонных стоек изготовлены из минералонаполненного полипропилена. Обивки крепятся пластмассовыми пистонами или самонарезающими винтами и специальными гайками.
Шаг 18
Бортовая платформа автомобиля металлическая, с откидными боковыми и задним бортами. По заказу платформу комплектуют дугами с тентом.
Шаг 19
Рама собрана из штампованных лонжеронов швеллерного сечения, переменных по высоте и соединенных поперечинами.
Шаг 20
Передний бампер модульной конструкции. Его составные части изготовлены из ударопрочного и атмосферостойкого композитного материала на основе поликарбоната и скреплены между собой винтами и специальными защелками. Заводской знак прикреплен к центральной части облицовки радиатора с помощью самоклеящейся двухсторонней пленки.
Третий Рим
