ЗАМЕНА СТЕКЛА ЛОБОВОГО ОКНА

Автор: Третий Рим


Средний

шагов 13

30 мин - 1 час


Комментарии:       Избранное: 0




Шаг 1

Стекло ветрового окна вклеено в проем кабины и составляет с ней единую силовую систему.
Для приклеивания стекла используют следующие материалы:
– клей-герметик Terostat-8590 UHV, представляющий собой ультравязкий однокомпонентный герметик черного цвета на основе полиуретана и отличающийся высокой скоростью полимеризации под воздействием влаги из воздуха с образованием резиноподобного материала. Для облегчения нанесения клей можно подогреть до температуры не выше 35 °С;
ЗАМЕНА СТЕКЛА ЛОБОВОГО ОКНА, Шаг 2

Шаг 2

– праймер (грунт) Terostat-8511 для стекла;
– праймер (грунт) Terostat-8521 для окрашенного проема окна;
ЗАМЕНА СТЕКЛА ЛОБОВОГО ОКНА, Шаг 3

Шаг 3

– растворитель «Нефрас СЧ-155/ 200» для обезжиривания склеиваемых поверхностей.
ЗАМЕНА СТЕКЛА ЛОБОВОГО ОКНА, Шаг 4

Шаг 4

1. Выверните три винта и снимите решетку короба воздухопритока.
ЗАМЕНА СТЕКЛА ЛОБОВОГО ОКНА, Шаг 5

Шаг 5

2. Снимите рычаги щеток стеклоочистителя (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РЫЧАГОВ ЩЕТОК СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ветрового окна»).
ЗАМЕНА СТЕКЛА ЛОБОВОГО ОКНА, Шаг 6

Шаг 6

3. Снимите капот (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КАПОТА»).

Шаг 7

4. Снимите панель приборов (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ»).
5. Пробейте шилом в доступном месте отверстие в клеевом слое между стеклом и проемом, протяните в него режущую проволоку, сделайте по концам проволоки петли, проденьте в них деревянные ручки и, работая проволокой как двуручной пилой, разрежьте клеевой слой по всему периметру стекла.
При работе струной возможно случайное повреждение лакокрасочного покрытия проема ветрового окна. Чтобы избежать этого, оклейте изоляционной лентой или малярным скотчем окрашенную поверхность кабины вокруг проема окна.

Шаг 8

6. Снимите стекло.
Под нижней кромкой ветрового стекла установлены два резиновых упора. Не потеряйте их, так как они потребуются для установки нового стекла.

Шаг 9

7. Удалите грязь и остатки старого уплотнителя, выровняйте ножом оставшийся на проеме клей, оставляя слой толщиной не менее 1 мм.
Не удаляйте совсем старый клеевой шов, так как он представляет собой идеальную основу для адгезии с жидким полиуретановым клеем.
ЗАМЕНА СТЕКЛА ЛОБОВОГО ОКНА, Шаг 10

Шаг 10

8. Обезжирьте стекло и проем растворителем, через одну минуту после его испарения нанесите соответствующие праймеры на поверхности стекла и проема окна.
Перед нанесением праймеров взболтайте емкости с ними 2–3 мин.
ЗАМЕНА СТЕКЛА ЛОБОВОГО ОКНА, Шаг 11

Шаг 11

9. После нанесения праймеров подождите не менее 5 мин, чтобы они высохли. Нанесите по периметру стекла из тубы с помощью пистолета клей-герметик в виде жгута высотой не менее 10 мм.

Шаг 12

10. Не позднее чем через 15 мин после нанесения клея установите стекло в проем окна, подложив под стекло два упора на расстоянии 400–500 мм друг от друга, и зафиксируйте стекло в проеме не менее чем на 2 ч с помощью резиновых жгутов, продев их вокруг передних стоек внутрь кабины при открытых дверях.
При отсутствии жгутов их можно заменить толстой бельевой веревкой, подложив под нее на поверхность стекла две шинные камеры и накачав их так, чтобы стекло оказалось прижатым к проему.
Рекомендуем сделать выдержку не менее 6 ч для полной полимеризации клея.
Во время полимеризации клея нельзя передвигать автомобиль, закрывать двери и тем более хлопать ими, так как при любом повышении давления воздуха в кабине стекло может отклеиться. Эксплуатировать автомобиль после вклейки стекла можно не ранее чем через 24 ч.

Шаг 13

11. Установите детали в порядке, обратном снятию.

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Подписаться

Подписаться бесплатно.







Готово!