Проверять и регулировать углы установки колес следует на специальных стендах согласно инструкциям к ним. Перед регулировкой подвески проверьте: – давление воздуха в шинах; – свободный ход рулевого колеса; – исправность деталей передней подвески и рулевого привода. После установки автомобиля на площадке стенда (непосредственно перед измерением углов установки колес) необходимо «прожать» подвеску, приложив кратковременно сверху вниз усилие 60–70 кгс.
Шаг 2
Если углы не соответствуют значениям, указанным в табл. 7.1, их регулируют в следующем порядке: – угол продольного наклона оси поворота колес; – угол развала; – угол схождения.
Шаг 3
Шаг 4
Угол продольного наклона оси поворота регулируют изменением положения переднего и заднего регулировочных болтов верхнего рычага в кронштейнах подрамника при их повороте в разные стороны на одинаковое количество меток (или частей меток) на эксцентриковых шайбах (табл. 7.2). Для проведения регулировки необходимо ослабить гайки регулировочных болтов.
Шаг 5
Шаг 6
Основное условие при регулировке – обеспечение разности углов не более 30' между левой и правой стороной. Если выставить продольный наклон, указанный в табл. 7.1, невозможно, допускается выполнить только это условие.
Шаг 7
Угол развала регулируют изменением положения переднего и заднего регулировочных болтов верхнего рычага в кронштейнах подрамника при их повороте в одну сторону на одинаковое количество меток (или частей меток) на эксцентриковых шайбах (см. табл. 7.2). При повороте только одного регулировочного болта или обоих болтов в одну или разные стороны, но на разное количество меток (или частей меток) изменяется как угол развала колеса, так и угол продольного наклона оси поворота колеса. После регулировки продольного угла и угла развала колес затяните гайки регулировочных болтов верхних рычагов моментом 120–160 Н·м.
Шаг 8
Рис. 7.4. Направление вращения регулировочных болтов (вид спереди)
Шаг 9
Угол схождения регулируют раздельно для левого и правого колеса. Предварительно выставьте и зафиксируйте рулевое колесо в среднем положении (спицы расположены горизонтально).
Шаг 10
При этом рулевой механизм также должен установиться в среднее положение (метка А на крышке вала-шестерни должна совпадать со следом Б разъема литьевой формы на корпусе распределителя, допускается несовпадение не более 2 мм).
Шаг 11
Ослабьте гайки Б наконечников А и, вращая тяги В, установите требуемое схождение.
Шаг 12
После окончания регулировки, удерживая тяги В от проворачивания, вторым ключом затяните гайки Б моментом 65–78 Н·м.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
