Вам потребуются: ключ или торцовая головка «на 14», ключ для гаек крепления колес (баллонный ключ) или торцовая головка «на 27», домкрат, опорная стойка, противооткатные упоры, запасное колесо, манометр, насос.
Замена колеса показана на примере переднего колеса. Задние колеса меняют практически аналогично, различие заключается в отсутствии декоративных колпаков на задних колесах и в том, что задние колеса сдвоенные. Помимо этого одной из гаек крепления заднего колеса прикреплен и держатель удлинителя вентиля шины внутреннего колеса.
Вернувшись к припаркованному автомобилю и обнаружив прокол колеса, будьте внимательны. Возможно, его прокололи злоумышленники, чтобы похитить ценные вещи из кабины автомобиля в то время, когда вы будете заменять колесо и сосредоточите свое внимание на работе. Перед началом работы установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке, подложите противооткатные упоры под колеса, включите I передачу в коробке передач и затормозите автомобиль стояночным тормозом. Попросите пассажиров выйти из автомобиля. Если вы буксировали прицеп, отсоедините его от автомобиля. Для предотвращения случайного пуска двигателя выньте ключ из замка зажигания.
Под колпаком, на шпильке его крепления установлены резиновая шайба и упорная контргайка, вращением которой можно регулировать положение колпака.
Шаг 6
4. Ослабьте баллонным ключом затяжку шести гаек крепления колеса.
Для того чтобы легче было отвернуть колесные гайки, можно воспользоваться не руками, а ногой, наступая сверху на рукоятку баллонного ключа. Для облегчения отворачивания гаек рекомендуем приобрести специальный баллонный ключ с телескопической рукояткой. Удобно работать и баллонным ключом крестообразной формы.
Шаг 7
5. Подготовьте к установке запасное колесо, для чего под полом кузова, в задней части рамы отверните гайку крепления держателя запасного колеса, снимите держатель, снимите с рамы колесо и положите на землю рядом с заменяемым колесом.
Шаг 8
6. Приподняв автомобиль домкратом (см. «ПОЛЬЗОВАНИЕ ДОМКРАТОМ»), вывесите заменяемое колесо и, окончательно отвернув гайки, снимите колесо.
Приподнимайте автомобиль домкратом только на такую высоту, какая необходима для снятия и установки колеса. Старайтесь, чтобы автомобиль находился в вывешенном состоянии со снятым колесом как можно меньше времени. Если работаете на мягком грунте, подложите под основание домкрата толстую доску. Не применяйте для этой цели кирпичи: они легко раскалываются и автомобиль может сорваться с домкрата, тяжело травмировав вас.
Шаг 9
7. Установите запасное колесо. Навинтите на шпильки гайки крепления, но не затягивайте их окончательно.
Если заменяете заднее колесо, не забудьте установить под одну из гаек держатель удлинителя вентиля золотника шины внутреннего колеса.
Шаг 10
8. Опустите автомобиль и равномерно затяните гайки крепления колеса.
Затягивайте гайки через одну по окружности. Чтобы почувствовать необходимое усилие затяжки гаек крепления колеса, первое время пользуйтесь динамометрическим ключом. Момент затяжки гаек крепления колеса 300–380 Н·м. Не смазывайте гайки крепления – это может привести к их самопроизвольному отворачиванию во время движения.
Шаг 11
9. Установите на место декоративный колпак. 10. Перед тем как продолжить движение, обязательно проверьте давление воздуха в шинах. 11. Если вы заменяли колесо в дороге, не забудьте убрать в машину снятое колесо и инструменты. Примерно через 100 км пробега проверьте затяжку гаек крепления колеса.
На автомобиль установлены бескамерные шины. Если у вас недостаточно навыков монтажа шин, советуем не пытаться выполнить эту работу самостоятельно. Одно повреждение боковины – и придется покупать новую шину или вставлять камеру. В безвыходной ситуации можно воспользоваться специальной аптечкой для ремонта бескамерных шин без разбортовки (см. ниже «Ремонт бескамерной шины») либо герметиком для шин. Применять их необходимо в соответствии с прилагаемой инструкцией.
Третий Рим
