Заправляйте автомобиль дизельным топливом, соответствующим экологическому стандарту Евро-4. В дизельных двигателях топливо также отводит тепло и смазывает прецизионные подвижные части топливной аппаратуры. Поэтому очень важно, чтобы в топливе не было воды и других инородных примесей. При появлении воды в топливе ее необходимо немедленно удалить. Вода в топливо может попасть либо при заправке (несоблюдение технологии производства на НПЗ или несоблюдение правил хранения топлива на АЗС), либо при ее конденсации из воздуха в баке (особенно это проявляется весной и осенью, когда днем тепло, а ночью холодно). Поэтому заправляться нужно на «проверенных» АЗС и по возможности ездить с полным баком, что уменьшит количество конденсированной воды в баке. В последнее время в связи с усложнением элементов систем питания современных дизелей вопрос о смазывающих свойствах дизельного топлива стоит особенно остро. В процессе удаления серы из топлива его смазывающие свойства ухудшаются. Поэтому некоторые производители добавляют в топливо присадки, улучшающие его смазывающие свойства. При заправке дизельным топливом на разных АЗС вы наливаете в бак разнородные «смазывающие» присадки, об их совместимости и эффективности вам остается только догадываться. Единственной вашей гарантией против повышенного износа элементов системы питания из-за недостаточных смазывающих свойств топлива является покупка таких присадок отдельно. Сегодня в продаже их существует большое количество. При выборе необходимо избегать присадок, содержащих алкоголь, в остальном стоит руководствоваться рекомендациями производителей (присадок, топлива и автомобиля) и не пренебрегать советами друзей, знакомых, которые уже применяли те или иные присадки на аналогичных машинах. Заправляйте автомобиль на проверенных АЗС. Мощность и долговечность двигателя напрямую зависят от качества топлива.
Топливо и его пары ядовиты и огнеопасны! Соблюдайте меры предосторожности и правила пожарной безопасности. Не курите и не пользуйтесь открытым огнем во время заправки. При заправке не используйте пластмассовые канистры или емкости, так как существует опасность возникновения искры из-за накопления статического электричества. Избегайте попадания топлива на кожу и одежду, а паров топлива – в дыхательные пути. Топливо, попавшее на детали кузова, сразу же вытрите чистой обтирочной тканью.
Шаг 2
Топливный бак расположен на раме с левой стороны автомобиля.
Шаг 3
1. Выверните пробку топливного бака против часовой стрелки и снимите ее.
Поскольку пары топлива могут создавать внутри бака повышенное давление, отворачивайте пробку наливной горловины медленно. Это позволит уравнять давление внутри бака с атмосферным давлением. Если вы увидите пар, выходящий из-под пробки, или услышите шипящий звук, то прекратите отворачивать пробку и подождите, пока эти звуки не прекратятся. Иначе топливо может выплеснуться из бака.
Шаг 4
2. Вставьте пистолет топливозаправочной колонки в наливную горловину топливного бака и заправьте автомобиль.
Не допускается дозаправка топливного бака автомобиля после автоматического выключения заправочного крана или после появления топлива в наливной горловине топливного бака при заправке краном, не оборудованным системой автоматического отключения.
Шаг 5
3. После заправки заверните пробку по часовой стрелке до щелчка. Пробка снабжена ограничителем затяжки и после щелчка будет прокручиваться. 4. Удалите потеки топлива обтирочной тканью.