ПРОВЕРКА КОЛЕС

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 16

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

Вам потребуются: насос или компрессор с манометром, штангенциркуль.

Периодически проверяйте давление воздуха в шинах. Повышенное или пониженное давление приводит к преждевременному износу шин, ухудшению управляемости и устойчивости автомобиля.
Для того чтобы шины изнашивались равномерно, через каждые 20 000 км пробега переставляйте колеса в соответствии со схемой на рис. 4.1, не дожидаясь появления явных признаков износа протектора.
Кроме того, через каждые 20 000 км пробега балансируйте колеса и проверяйте углы установки передних колес. Для этого обратитесь в специализированную мастерскую.

Шаг 2

Рис. 4.1. Схема перестановки колес

Шаг 3

1. Внимательно осмотрите шины и диски колес. Убедитесь в отсутствии обнажающих корд порезов, трещин, расслоения шин, застрявших в резине инородных предметов. Если порезы достигают корда, стальной корд будет корродировать от проникающей влаги. Проверьте, нет ли вмятин и трещин на закраинах ободьев колес.

Шаг 4

2. Отверните колпачок от вентиля.

Шаг 5

3. Проверьте давление воздуха в шине. Для этого сбросьте показания манометра на ноль, нажав на специальную кнопку на корпусе манометра; подсоедините манометр к вентилю и нажмите на него наконечником манометра.

Шаг 6

4. Если давление меньше требуемого, подсоедините наконечник шланга к вентилю и подкачайте воздух, контролируя давление по манометру. Если давление больше требуемого, надавите специальным выступом манометра на наконечник золотника и выпустите воздух из шины. Измерьте манометром давление. Повторяя эти операции, доведите давление до нормы.

Шаг 7

Так выглядит специальный выступ манометра для стравливания воздуха из шины.

Шаг 8

5. Если вы заметили, что давление воздуха в шинах постоянно падает, попробуйте потуже завернуть золотник с помощью колпачка с ключом.

Шаг 9

Так выглядит защитный колпачок A с ключом для затяжки золотника Б.

Во избежание загрязнения золотников не эксплуатируйте автомобиль без защитных колпачков. Если колпачки были утеряны, обязательно установите новые.

Шаг 10

6. Для того чтобы проверить герметичность золотника, намочите отверстие вентиля. Если появились пузырьки выходящего воздуха, замените золотник.

Шаг 11

7. Измерьте штангенциркулем остаточную глубину протектора. Если глубина протектора 1,6 мм или меньше, замените шину.

Шаг 12

8. Если под рукой нет штангенциркуля, то глубину протектора можно проверить визуально по индикаторам износа шины в виде сплошных поперечных полос на протекторе.

Шаг 13

Места расположения индикаторов помечены на боковине шины треугольником…

Шаг 14

…или буквами «TWI».

Шаг 15

9. Проверьте затяжку гаек крепления колес и при необходимости подтяните их. Для этого снимите декоративный колпак…

Шаг 16

10. …и затяните гайки моментом 300–380 Н·м.

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!