Вам потребуются: ключ «на 10», отвертка с плоским лезвием. Разрежение, необходимое для работы вакуумного усилителя тормозов, создается вакуумным насосом с приводом от переднего конца распределительного вала двигателя. Это объясняется тем, что у дизельного двигателя с турбонаддувом разрежение во впускной трубе, которое используется для работы вакуумного усилителя на автомобилях с бензиновыми двигателями, отсутствует. Конструкция вакуумного насоса довольно сложная, для его ремонта требуются специальные инструменты и оборудование, поэтому при выходе насоса из строя заменяйте его в сборе.
Шаг 2
1. Ослабьте хомут крепления шланга к штуцеру вакуумного насоса…
Шаг 3
2. …и отсоедините шланг от насоса.
Шаг 4
3. Выверните задний…
Для наглядности показано на снятом двигателе.
Шаг 5
4. …и два передних болта крепления вакуумного насоса к головке блока цилиндров…
Шаг 6
5. …затем снимите насос…
Шаг 7
6. …и установленную под ним прокладку.
Шаг 8
Уплотнительную прокладку вакуумного насоса заменяйте новой при каждой разборке соединения.
Шаг 9
7. Установите вакуумный насос в порядке, обратном снятию, очистив привалочные плоскости насоса и головки блока от остатков старой прокладки. Болты крепления насоса равномерно затяните моментом 23 Н·м.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
