1. Проверьте затяжку и, если надо, подтяните гайки четырех болтов (на фото видны только два болта, два остальных болта закрыты карданным шарниром) крепления фланцевой вилки заднего вала к фланцу редуктора заднего моста. Момент затяжки 27–30 Н·м.
Шаг 2
2. Проверьте затяжку и при необходимости подтяните гайки болтов крепления промежуточной опоры карданного вала к поперечине рамы. Момент затяжки 12–18 Н·м.
Шаг 3
3. Если на автомобиле установлен карданный вал со съемными крестовинами, смажьте шарниры карданных валов, нагнетая смазку шприцем через пресс-масленки до тех пор, пока масло не начнет выходить из-под уплотнительных колец всех четырех подшипников.
Запрещается применять для смазки карданных шарниров консистентные смазки, так как они затвердевают в каналах крестовины и загустевают при низкой температуре окружающей среды.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
