РАЗБОРКА И СБОРКА ВТОРИЧНОГО ВАЛА

3. Подденьте двумя отвертками шестерню III передачи и сдвиньте ее вверх вместе с синхронизатором.
Снимите синхронизатор III и IV передач. Затем снимите шестерню III передачи с блокирующим кольцом. Промаркируйте зубья блокирующего кольца относительно зубьев муфты.

4. Снимите игольчатый подшипник шестерни III передачи и промаркируйте его.

5. Снимите стопорное кольцо упорных полуколец вторичного вала.

6. Снимите два упорных полукольца.

7. Выньте стопорный шарик.

8. Снимите шестерню II передачи с блокирующим кольцом. Промаркируйте зубья блокирующего кольца относительно зубьев муфты.

9. Снимите игольчатый подшипник шестерни II передачи и промаркируйте его.

10. Синхронизатор I и II передач и шестерню I передачи снимают так же, как синхронизатор III и IV передач и шестерню III передачи (см. пп. 2 и 3).
11. Поверните вал другим концом вверх.

12. Снимите стопорное и пружинное кольца ведущей шестерни привода спидометра.

13. Снимите ведущую шестерню привода спидометра и выньте стопорный шарик.

14. Спрессуйте шариковый подшипник А и снимите упорную шайбу. Снимите шестерню Б пятой передачи с блокирующим кольцом В. Промаркируйте зубья блокирующего кольца относительно зубьев муфты, чтобы при сборке установить его на прежнее место.

15. Снимите игольчатый подшипник и распорную втулку. Промаркируйте игольчатый подшипник, чтобы при сборке установить его на прежнее место.
16. Снимите стопорное кольцо.
17. Снимите синхронизатор V передачи и передачи заднего хода, а также шестерню заднего хода так же, как снимали синхронизатор III и IV передач и шестерню III передачи.
18. Соберите вторичный вал в порядке, обратном разборке, предварительно смазав его детали тонким слоем чистого трансмиссионного масла. Обратите внимание на то, чтобы при сборке сухари синхронизаторов вошли в пазы блокирующих колец. Шариковый подшипник необходимо напрессовать на вал, прикладывая усилие только к внутреннему кольцу подшипника.