Вам потребуются: ключ для гаек колес, головка «на 19». 1. Установите автомобиль на смотровую канаву или подъемник. 2. Выверните пробку маслосливного отверстия и слейте масло из заднего моста (см. «ПРОВЕРКА УРОВНЯ, ДОЛИВКА И ЗАМЕНА МАСЛА В РЕДУКТОРЕ ЗАДНЕГО МОСТА»).
Шаг 2
3. Выверните восемь болтов Б крепления полуоси к ступице. Вставляя поочередно в одно из двух углублений А на ступице подходящий металлический стержень, несильными ударами молотка отделите полуось от ступицы.
Для наглядности показано при снятых колесах. В действительности для замены полуоси снимать колеса не требуется.
Шаг 3
4. Выньте полуось с прокладкой из картера заднего моста, подставив под ступицу емкость для сбора масла.
Прокладку полуоси при каждой разборке соединения замените новой.
Шаг 4
5. Установите полуось в порядке, обратном снятию. Болты крепления полуоси затяните моментом 90–125 Н·м. 6. Проверьте и при необходимости восстановите уровень масла в картере заднего моста (см. «ПРОВЕРКА УРОВНЯ, ДОЛИВКА И ЗАМЕНА МАСЛА В РЕДУКТОРЕ ЗАДНЕГО МОСТА»).
Третий Рим
