ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ

Семейство коммерческих и грузопассажирских автомобилей «ГАЗель» сегмента LCV, выпускаемых ОАО «ГАЗ», а также собираемых по технологии промышленной сборки в Казахстане (Алма-Ата), Литве (Рокишкис) и Иране (Тегеран), пополнилось в 2013 году новой моделью NEXT, представляющей собой глубокую модернизацию предшествующей модели ГАЗ-3302/ 2705.
Автомобиль сохранил рамную конструкцию, кабину полукапотного типа, продольное расположение двигателя в передней части кабины. Привод – на заднюю ось или в перспективе (у полноприводных вариантов) на обе оси.
Основное отличие автомобиля «ГАЗель NEXT» от предшественника – независимая передняя подвеска и полностью новая кабина с антикоррозионным покрытием и пластиковыми крыльями.
Дополнительно модернизирована тормозная система установкой усиленных вакуумного усилителя тормозов и тормозных колодок. Коробка передач усилена для увеличения запаса по крутящему моменту. Установлено рулевое управление более совершенной конструкции реечного типа с гидроусилителем и переработана система охлаждения. Кузов базовой бортовой модификации удлинили на 10 см, чтобы обеспечить погрузку пяти европоддонов (палет).
Выпуск модели начался с бортовых моделей A21R22 и A21R32 (с увеличенной базой), ремонт которых описан в данном руководстве. Обе модели оснащены трехместной кабиной и металлической грузовой платформой с откидными задним и боковыми бортами (по заказу автомобиль может быть оснащен грузовой платформой с деталями, изготовленными из алюминиевого сплава). На грузовой платформе можно разместить груз массой до 1,5 т.
В дальнейшем предполагается выпуск специальных модификаций: самосвала, автовышки, кран-манипулятора и автобуса.
Автомобили предназначены для эксплуатации на дорогах с усовершенствованным покрытием (полноприводные автомобили – по дорогам всех категорий) в различных климатических условиях при температуре окружающей среды от –45 до +40 °С. На автомобили устанавливают дизельный двигатель с турбонаддувом Cummins ISF2.8 (2,8 л, Евро-4). В дальнейшем возможна установка бензинового двигателя, агрегатированного с автоматической коробкой передач.
Коробка передач 5-ступенчатая, трехвальная, с синхронизаторами на всех передачах. Передняя подвеска независимая, пружинная. Задняя подвеска зависимая, на продольных рессорах. Тормозная система двухконтурная, с дисковыми тормозами на передних колесах и барабанными – на задних. На все автомобили устанавливают радиальные шины. Рулевая колонка снабжена противоугонным устройством, встроенным в выключатель (замок) зажигания. Рулевая колонка травмобезопасная, регулируемая по высоте.
Автомобили «ГАЗель NEXT» предлагают в трех комплектациях:
«База» (стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески, утеплитель радиатора, по желанию заказчика пепельница и прикуриватель или розетка для подключения дополнительных электропотребителей);
«Комфорт-1» (то же, что в оснащении «База» и дополнительно – противотуманные фары, наружные зеркала заднего вида с электроприводом, сиденье водителя «Люкс», головное устройство аудиосистемы 1DIN с USB, управляемое переключателями на рулевом колесе);
«Комфорт-2» (то же, что у «Комфорт-1» и дополнительно – предпусковой подогреватель, аккумуляторная батарея увеличенной емкости).
Габаритные размеры автомобиля показаны на рис. 1.1 и 1.2. Элементы автомобиля, расположенные в подкапотном пространстве, и основные агрегаты представлены на рис. 1.3. Технические характеристики автомобиля приведены в табл. 1.1.