СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ. ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 13

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

Детали системы выпуска отработавших газов показаны на рис. 5.19.

Шаг 2

Рис. 5.19. Система выпуска отработавших газов: 1 – металлоармированное кольцо; 2 – термоэкран впускного коллектора; 3 – прокладка впускного коллектора; 4, 10 – резиновые подушки подвески системы выпуска отработавших газов; 5 – выпускной коллектор; 6, 11 – стальное толстостенное кольцо; 7 – дополнительный глушитель; 8 – приемная труба; 9 – основной глушитель

Шаг 3

Отработавшие газы отводятся из двигателя через выпускной коллектор...

Шаг 4

...приемную трубу в сборе с каталитическим нейтрализатором...

Шаг 5

...дополнительный...

Шаг 6

...и основной глушители.

Шаг 7

В выпускной коллектор ввернут управляющий датчик концентрации кислорода...

Шаг 8

...а в приемную трубу, после каталитического нейтрализатора, ввернут диагностический датчик концентрации кислорода.

Шаг 9

Фланцевое соединение выпускного коллектора с приемной трубой имеет подвижность, что позволяет уменьшать передачу вибраций от силового агрегата к системе выпуска и на кузов.

Шаг 10

Фланцевые соединения выпускного коллектора с приемной трубой и дополнительного глушителя с основным уплотнены стальными толстостенными кольцами.

Шаг 11

Фланцевое соединение приемной трубы с дополнительным глушителем уплотнено металлоармированным кольцом.

Шаг 12

Элементы системы подвешены к кузову на четырех резиновых подушках.

Шаг 13

Для защиты от нагрева двигателя и узлов в моторном отсеке выпускной коллектор закрыт стальным термоэкраном.
Система выпуска отработавших газов не требует специального обслуживания. Достаточно периодически проверять надежность затяжки резьбовых соединений и целостность подушек подвески.

Периодически проверяйте систему выпуска отработавших газов. При повышенном уровне шума от системы выпуска проверьте ее герметичность. Для этого пустите двигатель и осмотрите всю систему. Проведите рукой над местами возможной утечки, не касаясь узлов, и вы сразу ощутите утечку газов. При необходимости замените проржавевшие и прогоревшие узлы.

Перед ремонтом системы выпуска отработавших газов дайте ей остыть, так как во время работы двигателя она нагревается до высокой температуры.
Отработавшие газы ядовиты, отравление ими происходит незаметно, поэтому перед пуском двигателя в гараже обязательно откройте ворота!

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!