ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ПРИВОДА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 19

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Вам потребуются: пассатижи, шприц, выколотка, ключи «на 13», «на 14», «на 18» и ключ для гаек крепления трубопроводов «на 10».

1. Снизу, под панелью приборов, подденьте...

2. ...и снимите возвратную пружину.

3. Извлеките стопорный штифт крепления оси...

4. ...и извлеките ось крепления из рычага педали и из вилки наконечника штока.

5. Отверните нижнюю и верхнюю гайки крепления главного цилиндра привода сцепления к кузову и к кронштейну педали сцепления.

6. Откачайте жидкость из бачка главного тормозного цилиндра (см. «ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ В ГИДРОПРИВОДЕ ТОРМОЗОВ»).

7. Ослабьте хомут крепления, сдвиньте его по шлангу...

8. ...и отсоедините шланг подачи рабочей жидкости от главного цилиндра привода выключения сцепления.

9. Выверните гайку трубки...

10. ...и отсоедините трубку от главного цилиндра.

11. Снимите главный цилиндр привода выключения сцепления.

12. Ослабьте контргайку, отверните гайку наконечника штока...

13. ...и снимите наконечник штока.

14. Отверните контргайку.

15. Снимите уплотнительную манжету.

16. Протолкните штифт крепления, извлеките штифт и снимите штуцер подающего шланга.

17. Соберите и установите все детали и главный цилиндр привода выключения сцепления в порядке, обратном снятию.

18. Залейте тормозную жидкость в бачок главного тормозного цилиндра и удалите воздух из гидропривода выключения сцепления (см. «ПРОКАЧКА ГИДРОПРИВОДА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ»).

Загрузка комментариев...

Готово!