Вам потребуется отвертка с плоским лезвием. Проверяйте и регулируйте свет фар на снаряженном автомобиле (с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом). 1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах. 2. Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, в гараже), на расстоянии 3 м. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. 10.8. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Качните автомобиль в поперечном направлении, чтобы самоустановились пружины подвесок.
Шаг 2
Рис. 10.8. Регулировка света фар
Шаг 3
3. Измерьте на вашем автомобиле расстояние между лампами ближнего света в фарах. Это будет расстояние L (см. рис. 10.8) на экране.
Шаг 4
4. Измерьте на вашем автомобиле расстояние от центров фар до пола. Это будет расстояние h на экране. 5. Установите регулятор корректора света фар на панели приборов в положение, соответствующее нагрузке автомобиля с одним водителем. 6. Включите ближний свет. 7. Направление светового пятна рекомендуется проверять для каждой фары в отдельности. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.
Шаг 5
8. Если расположение световых пятен не соответствует рисунку, откройте капот. Вращая регулировочный винт 1 (рис. 10.9, вид на левую блок-фару со стороны моторного отсека), отрегулируйте положение на экране светового пятна по горизонтали; вращая регулировочный винт 4 – по вертикали.
Для вращения винта 1 регулировки по горизонтали вставьте отвертку с плоским лезвием вертикально вниз в напрвляющую ведущей шестерни регулировочного механизма.
Шаг 6
9. При необходимости аналогично отрегулируйте вторую фару. Ближний свет фар считается отрегулированным, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4 (см. рис. 10.8), а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен. 10. Включите дневные ходовые огни. 11. Направление светового пятна рекомендуется проверять для каждой фары в отдельности. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.
Шаг 7
12. Вращая регулировочный винт 3 (см. рис. 10.9), отрегулируйте положение на экране светового пятна по горизонтали; вращая регулировочный винт 2 – по вертикали.
Для вращения винтов 2 и 3 регулировки направления дальнего света вставьте отвертку с плоским лезвием вертикально вниз в напрвляющие ведущих шестерен регулировочных механизмов.
Шаг 8
Рис. 10.9. Расположение винтов для регулировки света фар: 1 – винт регулировки направления ближнего света по горизонтали; 2 – винт регулировки направления дневного ходового огня по вертикали; 3 – винт регулировки направления дневного ходового огня по горизонтали; 4 – винт регулировки направления ближнего света по вертикали
Шаг 9
13. При необходимости аналогично отрегулируйте вторую фару. Дневные ходовые огни фар считаются отрегулированным, когда центры световых пучков находятся на вертикальных линиях 1 и 2 (см. рис. 10.8) и расположены на уровне линии 3 или немного выше ее.
Шаг 10
14. Световые пучки противотуманных фар регулируют только по высоте. Доступ к регулировочным винтам-барашкам на корпусах противотуманных фар возможен изнутри переднего бампера. Вращая регулировочные винты, добейтесь, чтобы верхние границы световых пятен находились на линии 4 или чуть ниже ее.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
