Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители подключены через реле.
Шаг 2
Большинство предохранителей и реле установлено в отдельном основном блоке, расположенном в моторном отсеке автомобиля.
Шаг 3
Реле и предохранитель электровентилятора радиатора системы охлаждения двигателя находятся в дополнительном монтажном блоке, расположенном рядом с основным.
Шаг 4
Часть предохранителей и реле систем электрооборудования кузова и наружного освещения находятся в монтажном блоке, расположенном в салоне, в левом торце панели приборов (крышка в панели приборов для наглядности снята).
Шаг 5
Помимо предохранителей и реле, расположенных в монтажных блоках, на наконечнике провода, присоединенного к клемме «плюс» аккумуляторной батареи, установлен главный силовой предохранитель, рассчитанный на силу тока 100 А. Расположение предохранителей, реле и плавких вставок в основном монтажном блоке, установленном в моторном отсеке, показано на рис. 10.1, их назначение приведено в табл. 10.1.
Позицией А на рис. 10.1 обозначен пинцет для извлечения предохранителей.
Шаг 6
Рис. 10.1. Основной монтажный блок, расположенный в моторном отсеке
Шаг 7
Шаг 8
Шаг 9
Расположение и назначение реле и предохранителя в дополнительном монтажном блоке, установленном в моторном отсеке, приведено на рис. 10.2.
Шаг 10
Рис. 10.2. Дополнительный монтажный блок, расположенный в моторном отсеке: 1 – реле включения малой частоты вращения электровентилятора радиатора системы охлаждения двигателя; 2 – реле большой частоты вращения электровентилятора радиатора системы охлаждения двигателя; 3 – предохранитель цепи электровентилятора радиатора системы охлаждения двигателя (40 А)
Шаг 11
Расположение предохранителей и реле в монтажном блоке, установленном в салоне, приведено на рис. 10.3, их назначение – в табл. 10.2.
Позицией А на рис. 10.3 обозначен пинцет для извлечения предохранителей.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
