2. Установите автомобиль на смотровую канаву. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 3. Снимите защиту силового агрегата (см. «Снятие и установка брызговика двигателя и защиты силового агрегата»). 4. Снимите ремень со шкивов компрессора кондиционера и коленчатого вала (см. «ПРОВЕРКА НАТЯЖЕНИЯ, РЕГУЛИРОВКА И ЗАМЕНА РЕМНЕЙ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ»).
Шаг 4
5. Выверните болт крепления фланцев трубопроводов давления к корпусу компрессора и отсоедините трубопроводы. Сразу же после отсоединения заглушите пробками отверстия компрессора и трубопроводов, чтобы не допустить попадания влаги и грязи в систему кондиционирования.
7. Выверните нижние и верхние болты крепления компрессора к кронштейну и извлеките их из монтажных отверстий.
Шаг 7
8. Снимите компрессор, опустив его вниз. 9. Установите компрессор в порядке, обратном снятию.
Технологические заглушки фланцев нового компрессора открывайте только непосредственно перед подсоединением трубопроводов. При установке новых уплотнительных колец фланцев трубопроводов обязательно смажьте их маслом для компрессора кондиционера.
Шаг 8
10. Установите ремень и отрегулируйте его натяжение. 11. Проверните коленчатый вал двигателя на несколько оборотов и убедитесь в том, что при установке ремня привода клиновые дорожки совпали с ручьями шкивов. 12. Заправьте систему кондиционирования хладагентом в специализированном центре по обслуживанию автомобильных кондиционеров.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
