ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ДОЛИВКА ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ В БАЧОК ГИДРОПРИВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

Уровень жидкости в бачке контролируется датчиком поплавкового типа. Если уровень опускается ниже метки «MIN», в комбинации приборов загорается сигнальная лампа аварийного падения уровня тормозной жидкости. Однако рекомендуем проверять уровень визуальным осмотром перед каждым выездом и при необходимости доливать жидкость в бачок. Если доливать тормозную жидкость в бачок приходится довольно часто, найдите (см. «Проверка герметичности гидропривода тормозной системы») и устраните неисправность (см. разд. «Тормозная система»).
При замене тормозной жидкости в системе запомните или запишите марку жидкости, которая будет залита, чтобы при доливке использовать жидкость той же марки.

Бачок установлен на главном тормозном цилиндре с левой стороны моторного отсека, у щита передка.

Для того чтобы в будущем не было непредвиденных расходов по ремонту тормозной системы, а то и всего автомобиля в целом, своевременно заменяйте тормозную жидкость свежей. Она очень гигроскопична, т.е. поглощает влагу из воздуха, что помимо коррозии деталей тормозной системы понижает температуру кипения самой жидкости, а от этого могут отказать тормоза при частых интенсивных торможениях.
Не используйте слитую из системы жидкость повторно: она загрязнена, насыщена воздухом и влагой.
Попадание тормозной жидкости на провода, пластмассовые или окрашенные детали кузова может их повредить, поэтому при заливке всегда подкладывайте обтирочную ткань. При попадании жидкости на эти детали сразу же протрите их.

Соблюдайте меры предосторожности при работе с тормозной жидкостью: она токсична. Не допускайте попадания тормозной жидкости в глаза. Если это произошло, немедленно промойте их большим количеством проточной воды.