ШЛАНГИ И ТРУБКИ ГИДРОПРИВОДА ТОРМОЗОВ. ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 4

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

В гидравлическом приводе тормозных механизмов колес применяются стальные трубопроводы и шесть тормозных шлангов: четыре тормозных шланга 1, 2, 3, 4 (рис. 9.6) для соединения трубопроводов с тормозными механизмами задних колес…

Шаг 2

Рис. 9.6. Элементы гидравлического привода тормозных механизмов задних колес: 1 – тормозной шланг к тормозному механизму левого колеса; 2 – тормозной шланг трубопровода левого колеса; 3 – тормозной шланг трубопровода правого колеса; 4 – тормозной шланг к тормозному механизму правого колеса; 5 – трубопровод тормозного механизма правого колеса; 6 – соединительный наконечник трубопровода правого колеса; 7 – соединительный наконечник трубопровода левого колеса; 8 – трубопровод тормозного механизма левого колеса

Шаг 3

…и два тормозных шлага для соединения трубопроводов на кузове с тормозными механизмами передних колес.

Шаг 4

Заменяйте шланги и трубки, если на них обнаружены повреждения. Кроме того, рекомендуем в профилактических целях заменять шланги через каждые 100 тыс. км пробега или 7 лет эксплуатации автомобиля (в зависимости от того, что наступит раньше), даже если они внешне не повреждены. Резина шлангов стареет, и они могут неожиданно лопнуть при торможении.

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!