Вам потребуются: ключи на «17», «на 20», пассатижи, ключ для гаек колес. 1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры («башмаки») под задние колеса.
Шаг 2
2. Ослабьте затяжку гаек крепления колеса со стороны снимаемой тормозной скобы.
Ослабляйте и затягивайте гайки крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле.
Шаг 3
3. Приподнимите переднюю часть автомобиля, установите ее на надежные опоры и снимите колесо.
Шаг 4
4. Вставьте большую отвертку между тормозной колодкой и скобой, немного утопите поршни рабочих цилиндров в цилиндры.
Шаг 5
5. Тщательно очистите болт-штуцер крепления наконечника шланга к тормозному механизму и наконечник шланга.
Шаг 6
6. Подставьте емкость для слива остатков тормозной жидкости из шланга и цилиндра и выверните болт-штуцер.
На наконечнике тормозного шланга со стороны рабочего цилиндра установлены два медных уплотнительных кольца. При сборке уплотнительные кольца обязательно замените новыми.
Шаг 9
8. Выверните два болта крепления направляющей колодок к поворотному кулаку.
Шаг 10
9. Выньте болты из отверстий…
Шаг 11
10. …и снимите тормозную скобу в сборе с направляющей колодок.
Шаг 12
11. Установите тормозную скобу в сборе с направляющей колодок в порядке, обратном снятию.
Перед вворачиванием болтов крепления направляющей колодок к поворотному кулаку очистьте от старого герметика и обезжирьте резьбовую часть болтов и отверстия в поворотном кулаке. Нанесите на резьбовую часть болтов анаэробный фиксатор резьбы.
Шаг 13
12. После установки восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра и удалите воздух из гидропривода тормозов (см. «ПРОКАЧКА ГИДРОПРИВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ»).
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
