Принципы замены трубок и их соединения со всеми узлами тормозной системы и шлангами одинаковы. Все гайки трубок выполнены под ключ «на 10». Работа показана на примере трубки 8 (см. рис. 9.6), соединяющей шланг к тормозному механизму со шлангом трубопровода. Остальные трубки снимают практически аналогично, различие только в местах их расположении на автомобиле и точках крепления.
Для отворачивания гаек трубопроводов всегда применяйте специальные разрезные ключи, так как гайки сильно затянуты и обычно корродированы, вследствие чего при пользовании обычными ключами грани гаек сминаются.
Шаг 4
1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву. Если работаете на смотровой канаве, вывесите заднюю часть автомобиля и установите ее на надежные опоры. 2. Включите I передачу и установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса.
Шаг 5
3. Отверните гайку трубки и отсоедините трубку от нижнего наконечника шланга.
Шаг 6
4. Заглушите отверстие в шланге, чтобы предотвратить вытекание тормозной жидкости.
Шаг 7
5. Удерживая наконечник шланга от проворачивания, отверните гайку трубки.
Шаг 8
6. Отсоедините трубку от тормозного шланга.
Шаг 9
7. Снимите трубку.
Шаг 10
8. Установите новую трубку в порядке, обратном снятию.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
