Вам потребуются: торцовая головка и ключ «на 13», пассатижи, отвертки с плоским и крестообразным лезвием. Вакуумный усилитель тормозов представляет собой сложную трудноразборную конструкцию. Для его регулировки и ремонта требуется квалифицированный персонал и специальное оборудование. Кроме того, усилитель представляет собой устройство, непосредственно влияющее на безопасность движения. Низкокачественный его ремонт может привести к тяжелым последствиям, поэтому при неисправности заменяйте усилитель в сборе.
Шаг 2
Для отворачивания труднодоступных гаек крепления вакуумного усилителя вам потребуется набор торцовых головок, удлинителей и воротков, подобный изображенному на фото.
Шаг 3
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
Шаг 4
2. Отверните две гайки крепления главного тормозного цилиндра к вакуумному усилителю.
Шаг 5
3. Не перегибая и не перекручивая тормозные трубопроводы, аккуратно отведите в сторону главный тормозной цилиндр.
Шаг 6
4. Сожмите отогнутые ушки хомута крепления вакуумного шланга к штуцеру обратного клапана, сдвиньте хомут по шлангу…
Шаг 7
5. …и отсоедините шланг от штуцера клапана.
Шаг 8
6. Выверните два винта крепления кронштейна рукоятки привода замка капота.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
