Вам потребуются: ключи «на 14», «на 16», монтажная лопатка…
Шаг 2
…и шприц для пресс-масленок.
Шаг 3
Проверяйте карданные передачи снизу автомобиля, находящегося на подъемнике или смотровой канаве. В коробке передач должна быть включена нейтральная передача. Проверяйте надежность затяжки резьбовых соединений и состояние шарниров.
При работе на смотровой канаве примите меры, исключающие перемещение автомобиля (подложите упоры под колеса).
Шаг 4
1. Проверьте затяжку и, если надо, подтяните гайки четырех болтов (на фото видны только два болта, два остальных болта закрыты карданным шарниром) крепления фланцевой вилки передней карданной передачи к фланцу редуктора переднего моста…
Шаг 5
2. …фланцевой вилки задней карданной передачи к фланцу редуктора заднего моста и фланцевых вилок обеих передач к фланцам выходных валов раздаточной коробки. Момент затяжки 27–30 Н·м.
Шаг 6
3. Проверьте состояние шарниров. Покачивая с помощью монтажной лопатки вилки карданного шарнира, проверьте отсутствие люфта в подшипниках крестовины. Ощутимый осевой люфт в шарнирах не допускается. Аналогично проверьте остальные шарниры.
Шаг 7
4. Удерживая фланец карданного шарнира от проворачивания, короткими резкими движениями поворачивайте вал вокруг оси в обе стороны. Ощутимые радиальные зазоры в шарнирах не допускаются.
Шаг 8
5. Короткими, резкими движениями поворачивайте карданный вал вокруг его оси в обе стороны. Допускается окружной зазор в шлицевом соединении не более 0,3 мм.
Шаг 9
6. Смажьте шлицевые соединения скользящих вилок карданных передач, нагнетая смазку шприцем через пресс-масленки до тех пор, пока смазка не начнет выходить из-под уплотнительных сальников скользящих вилок.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
