Вам потребуются: ключ «на 24», ключ-четырехгранник «на 10», шприц, емкость вместимостью не менее 0,8 л для сливаемого масла. Согласно рекомендации завода-изготовителя уровень масла в переднем мосту необходимо проверять каждые 10 тыс. км пробега, а заменять его через каждые 30 тыс. км пробега. Однако в эксплуатации необходимость в замене масла может возникнуть и раньше указанного пробега, например, если при движении по бездорожью передний мост оказался полностью погруженным в воду. На автомобиле Great Wall Hover H3 полости собственно переднего моста и муфты подключения ведущих передних колес представляют собой отдельные масляные ванны, в связи с чем проверять уровень масла и при необходимости доливать его требуется как в полости моста, так и в полости муфты.
Сливать масло рекомендуется в течение 15 мин после поездки, пока оно не остыло и обладает хорошей текучестью. В картер переднего моста заливайте гипоидное трансмиссионное масло API GL5 SAE 75W-90.
Шаг 2
1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву. 2. Снимите брызговик двигателя и переднюю часть защиты силового агрегата (см. «Снятие и установка брызговика двигателя и защиты силового агрегата»).
Шаг 3
3. Для проверки уровня масла в полости муфты подключения ведущих передних колес ослабьте затяжку пробки контрольного отверстия…
Шаг 4
4. …и выверните ее.
Шаг 5
Пробка уплотнена медной шайбой. Если шайба сильно деформирована, обязательно замените ее.
Шаг 6
5. Проверьте уровень масла. Он должен быть на уровне или немного ниже нижней кромки контрольного отверстия корпуса муфты.
Шаг 7
6. Если уровень ниже более чем на 5 мм, шприцем долейте новое масло до нижней кромки контрольного отверстия. При превышении уровня масло будет вытекать.
Шаг 8
7. Заверните пробку контрольного отверстия.
Шаг 9
8. Для проверки уровня масла в полости переднего моста ослабьте затяжку пробки наливного отверстия…
Шаг 10
9. …и выверните ее.
Пробка уплотнена медной шайбой. Если шайба сильно деформирована, обязательно замените ее.
Шаг 11
10. Проверьте уровень масла. Он должен быть на уровне или немного ниже нижней кромки наливного отверстия картера.
Шаг 12
11. Если уровень ниже более чем на 5 мм, шприцем долейте новое масло до нижней кромки наливного отверстия. При превышении уровня масло будет вытекать.
Для замены масла в картере переднего моста выполните следующее. 1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву. 2. Снимите брызговик двигателя и переднюю часть защиты силового агрегата (см. «Снятие и установка брызговика двигателя и защиты силового агрегата»).
Шаг 15
3. Для облегчения слива масла выверните пробку наливного отверстия.
Шаг 16
4. Ослабьте затяжку пробки сливного отверстия…
Шаг 17
5. …выверните ее и слейте масло в подготовленную емкость.
Шаг 18
Пробка сливного отверстия имеет коническую резьбу, в связи с чем какое-либо уплотнение пробки отсутствует.
Шаг 19
6. Заверните пробку сливного отверстия.
Шаг 20
7. Залейте шприцем свежее масло в картер переднего моста. Уровень масла ограничен нижней кромкой наливного отверстия или на 5 мм ниже его. При превышении уровня масло будет вытекать.
Шаг 21
8. Заверните пробку наливного отверстия. Пробка уплотнена медной шайбой. Если шайба сильно деформирована, обязательно замените ее. Вытрите потеки масла обтирочной тканью.
Шаг 22
9. Проверьте уровень масла в картере муфты подключения передних ведущих колес и при необходимости долейте масло (см. выше в данном подразделе).
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
