Расположение приборов и сигнализаторов в комбинации приборов показано на рис. 1.9.
На рис. 1.9 показан максимально возможный набор контрольных и сигнальных ламп. На конкретном автомобиле некоторые лампы могут отсутствовать.
Шаг 2
Рис. 1.9. Комбинация приборов
Шаг 3
В комбинации приборов установлены следующие приборы и сигнализаторы.
Шаг 4
1 – тахометр электронного типа показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя. Шкала проградуирована от 0 до 8, цена деления 0,25. Чтобы узнать частоту вращения коленчатого вала в мин–1 , нужно показания тахометра умножить на 1000.
Шаг 5
2 – сигнальная лампа перегрева охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя (со светофильтром красного цвета). Загорается при переходе стрелки указателя 8 температуры охлаждающей жидкости в красную зону. При загорании лампы следует остановиться, дать двигателю остыть и устранить причину перегрева.
Движение автомобиля с горящей лампой запрещается, так как приведет к поломке двигателя.
Шаг 6
3 – сигнальная лампа превышения максимально разрешенной скорости (со светофильтром красного цвета). Загорается мигающим светом при достижении скорости 120 км/ч. При этом короткий звуковой сигнал предупреждает водителя о превышении скорости. 4 – контрольная лампа включения габаритных огней (со светофильтром зеленого цвета). Загорается при включении габаритных огней в фарах и задних фонарях. 5 – сигнальная лампа незакрытой боковой двери (со светофильтром красного цвета) загорается, если не закрыта (или неплотно закрыта) одна из боковых дверей в момент, когда ключ находится в замке зажигания. 6 – контрольная лампа включения левого указателя поворота (в виде стрелки со светофильтром зеленого цвета) загорается мигающим светом при включении левого указателя поворота (синхронно с ним). Мигание контрольной лампы с удвоенной частотой или ее постоянное горение свидетельствует о перегорании лампы в каком-либо указателе левого поворота. 7 – контрольная лампа включения противотуманных фар (со светофильтром зеленого цвета) загорается при включении противотуманных фар.
Шаг 7
8 – указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя. Переход стрелки указателя в красную зону шкалы означает перегрев двигателя. Одновременно загорается сигнальная лампа 2 перегрева двигателя. При загорании лампы следует остановиться, дать двигателю остыть и устранить причину перегрева.
Движение автомобиля при нахождении стрелки в красной зоне шкалы запрещается, так как приведет к поломке двигателя.
11 – указатель уровня топлива. Красное деление на шкале вблизи буквы «Е» означает резервный остаток топлива.
По возможности избегайте езды на резервном остатке топлива. Работа электробензонасоса при отсутствии непрерывной подачи топлива с попаданием в систему воздуха приведет к выходу насоса из строя!
Шаг 10
12 – контрольная лампа включения дальнего света фар (со светофильтром синего цвета) загорается при включении дальнего света фар. 13 – контрольная лампа иммобилизатора (со светофильтром красного цвета) загорается после включения зажигания на две секунды, за которые происходит идентификация транспондера в головке ключа зажигания. Если пароль подтвержден, контрольная лампа гаснет, что означает разрешение на пуск двигателя. Если лампа начинает мигать, пуск двигателя невозможен. В этом случае следует обратиться на сервис. 14 – контрольная лампа включения правого указателя поворота (в виде стрелки со светофильтром зеленого цвета) загорается мигающим светом при включении правого указателя поворота (синхронно с ним). Мигание контрольной лампы с удвоенной частотой или ее постоянное горение свидетельствует о перегорании лампы в каком-либо указателе правого поворота. 15 – сигнальная лампа включения стояночного тормоза (со светофильтром красного цвета) загорается при повороте ключа в выключателе (замке зажигания) 25 (см. рис. 1.8) в положение «ON» при поднятом рычаге стояночного тормоза.
Шаг 11
16 – сигнальная лампа аварийного падения давления масла (со светофильтром красного цвета) загорается при повороте ключа в выключателе (замке зажигания) 25 (см. рис. 1.4) в положение «ON» и предупреждает, что давление в системе смазки двигателя ниже нормы. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть.
Движение автомобиля с горящей лампой запрещается, так как приведет к поломке двигателя.
Шаг 12
17 – сигнальная лампа неисправности подушек безопасности (со светофильтром красного цвета). Загорается при включении зажигания, если возникла неисправность в системе подушек безопасности.
При загорании сигнальной лампы немедленно обратитесь в автосервис. Помимо возможного отказа в аварийной ситуации, подушка может неожиданно сработать во время движения, что приведет к тяжелым последствиям.
Шаг 13
18 – спидометр. Показывает, с какой скоростью в данный момент движется автомобиль. Шкала проградуирована от 0 до 200 км/ч, цена деления 5 км/ч.
Шаг 14
19 – сигнальная лампа неисправности двигателя (со светофильтром красного цвета) загорается в случае неисправности любого узла двигателя, кроме системы выпуска отработавших газов.
Движение автомобиля с горящей лампой запрещается, так как приведет к поломке двигателя.
Шаг 15
20 – сигнальная лампа неисправности системы управления двигателем (со светофильтром красного цвета). Загорается при повороте ключа в выключателе (замке зажигания) 25 (см. рис. 1.8) в положение «ON» и горит во время пуска двигателя. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть. Загорание лампы при работающем двигателе указывает на неисправность в системе управления двигателем. В этом случае блок управления переходит на резервную программу, что позволяет продолжать движение. При загорании лампы необходимо проверить электронный блок управления на диагностическом оборудовании и устранить неисправность.
Длительная эксплуатация автомобиля с горящей лампой не рекомендуется, так как может привести к увеличению расхода топлива, ухудшению тяговых характеристик автомобиля и поломкам двигателя.
Шаг 16
21 – сигнальная лампа разряда аккумуляторной батареи (со светофильтром красного цвета) загорается при повороте ключа в выключателе (замке зажигания) 25 (см. рис. 1.8) в положение «ON». Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть. Горение лампы или ее свечение вполнакала при работающем двигателе указывает на отсутствие зарядного тока, вызванное неисправностью генератора или регулятора напряжения, а также слабым натяжением (или обрывом) ремня привода генератора.
Движение автомобиля с горящей лампой запрещается, так как, помимо полного разряда аккумуляторной батареи, это может указывать на замыкание в цепи зарядки, которое может привести к пожару.
Шаг 17
22 – сигнальная лампа системы распределения тормозных усилий (со светофильтром оранжевого цвета), если установлена. Постоянное горение лампы или, если она не загорается на одну-две секунды после включения зажигания, свидетельствует о неисправности системы.
При постоянном горении лампы можно продолжать движение. Однако в зависимости от состояния дорожного полотна может снизиться устойчивость автомобиля при торможении. Обратитесь на сервис для устранения неисправности.
Шаг 18
23 – кнопка сброса показаний счетчика суточного пробега. Нажатием на кнопку устанавливают на ноль счетчик суточного пробега в информационном дисплее или выбирают режимы показа суточного или общего пробега.
Шаг 19
24 – сигнальная лампа неисправности антиблокировочной системы тормозов (со светофильтром оранжевого цвета). Загорается при включенном зажигании на три секунды. При включении стартера лампа горит постоянно. После пуска двигателя лампа должна погаснуть. При отказе системы лампа горит постоянно.
При загорании лампы обратитесь в автосервис, так как торможение во всех случаях будет происходить без участия антиблокировочной системы.
Шаг 20
25 – информационный дисплей. На дисплей выводятся показания электронного счетчика суммарного пробега (одометр) в километрах. После пробега 1 000 000 км начинается новый цикл отсчета одометра. На этом же дисплее последовательным нажатием кнопки 23 переключения режимов включают индикацию одного из двух режимов счетчика суточного пробега или последовательным нажатием кнопки устанавливают время в режиме индикации часов. В режиме счетчика суточного пробега удерживание кнопки в нажатом состоянии приводит к обнулению счетчика.
Шаг 21
26 – сигнальная лампа недостаточного уровня жидкости в бачке главного тормозного цилиндра (со светофильтром красного цвета). Загорается при повороте ключа в выключателе (замке зажигания) 25 (см. рис. 1.8) в положение «ON» в случае чрезмерного снижения уровня тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.
Движение автомобиля с горящей лампой запрещается, так как может привести к аварийной ситуации. Немедленно проведите диагностику тормозной системы и устраните неисправности!
Шаг 22
27 – сигнальная лампа системы регулирования тягового усилия (со светофильтром оранжевого цвета), если установлена. Если лампа не загорается после включения зажигания на одну-две секунды, система неисправна. Загорание лампы во время движения свидетельствует о том, что система активно вмешивается в процесс управления. Может быть снижена мощность двигателя, и автомобиль начет автоматически притормаживаться. 28 – сигнальная лампа включения полного привода в трансмиссии (со светофильтром оранжевого цвета). Загорается при подключении переднего моста (см. «УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСМИССИЕЙ АВТОМОБИЛЯ С ПОДКЛЮЧАЕМЫМ ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ»). 29 – сигнальная лампа непристегнутого ремня безопасности водителя (со светофильтром красного цвета). Загорается при повороте ключа в выключателе (замке зажигания) 25 (см. рис. 1.7) в положение «ON» и гаснет после пристегивания ремня безопасности водителя. 30 – сигнальная лампа неисправности тормозной системы (со светофильтром красного цвета). Загорается при недостаточном количестве жидкости в гидросистеме тормозов или при недостаточном разрежении в вакуумном усилителе тормозов.
Шаг 23
31 – сигнальная лампа минимального резерва топлива в баке (со светофильтром оранжевого цвета) постоянно горит при остатке топлива в баке примерно на 80 км пути.
По возможности избегайте езды на резервном остатке топлива. Работа электробензонасоса при отсутствии непрерывной подачи топлива с попаданием в систему воздуха приведет к выходу насоса из строя!
Третий Рим
