1. Откройте капот и осмотрите подкапотное пространство.
Шаг 2
2. При осмотре подкапотного пространства обратите внимание на наличие охлаждающей жидкости в расширительном бачке (корпус воздушного фильтра для наглядности снят). Следует также проверить шланги радиатора, расширительного бачка и радиатора отопителя.
Шаг 3
3. Осмотрите соединение подводящего шланга радиатора с патрубком радиатора...
Шаг 4
4. ...и с патрубком водораспределителя.
Шаг 5
5. Осмотрите соединение отводящего шланга радиатора с патрубком радиатора...
Шаг 6
6. ...и с патрубком крышки термостата.
Шаг 7
7. При обнаружении течи в местах соединения подтяните хомуты крепления шлангов.
Шаг 8
8. Осмотрите соединение подводящего шланга радиатора отопителя с патрубком отопителя...
Шаг 9
9. ...и с отводящим патрубком двигателя (для наглядности показано на снятом двигателе).
Шаг 10
10. Осмотрите соединение отводящих шлангов радиатора отопителя с краном...
Шаг 11
11. ...патрубком отопителя...
Шаг 12
12. ...и подводящим патрубком двигателя (для наглядности впускная труба и выпускной коллектор сняты).
Шаг 13
13. При обнаружении течи в местах соединения замените хомуты крепления шлангов.
Шаг 14
Если течь какого-либо из шлангов в месте его подсоединения к патрубку не удается устранить заменой или подтяжкой хомутов крепления, слейте охлаждающую жидкость (см. «Замена охлаждающей жидкости»).
Шаг 15
Снимите шланг с патрубка. Как правило, причиной течи является коррозия уплотнительной поверхности патрубков. Зачистите поврежденную поверхность и установите шланг на герметик. После высыхания герметика залейте охлаждающую жидкость.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
