Вам потребуются: торцовые головки «на 13», «на 17», «на 19», ключи «на 10», «на 13», «на 22», обтирочная ткань, емкость вместимостью не менее 5 л для сливаемого масла, специальный герметик.
3. Выверните два болта крепления маслоприемника...
Шаг 5
4. ...и отсоедините маслоприемник от масляного насоса.
Шаг 6
5. Выверните пробку редукционного клапана.
Шаг 7
6. Снимите пробку...
Шаг 8
7. ...пружину...
Шаг 9
8. ...и плунжер редукционного клапана.
Шаг 10
9. Выверните три болта крепления нижней части масляного насоса...
Шаг 11
10. ...и снимите нижнюю часть насоса.
Шаг 12
11. Снимите ведущую...
Шаг 13
12. ...и ведомую шестерни насоса.
Шаг 14
13. Промойте корпус насоса и демонтированные детали от грязи и отложений. Удалите из внутренних полостей насоса плотные лаковые отложения, предварительно размягчив их растворителем.
Лаковые масляные отложения хорошо удаляются имеющимися в продаже средствами для промывки двигателя (так называемыми «пятиминутками»).
Шаг 15
14. Осмотрите корпус...
Шаг 16
15. ...и нижнюю часть насоса. При наличии трещин, царапин, дефектов литья, поврежденных резьбовых отверстий замените поврежденные детали (так как они неремонтопригодны) или насос в сборе.
Шаг 17
16. Проверьте плунжер редукционного клапана на наличие царапин и следов заедания. Небольшие вмятины и заусенцы можно удалить шлифовальным бруском мелкой зернистости.
Шаг 18
17. Проверьте пружину редукционного клапана на остаточную деформацию и изгиб. Поврежденную пружину замените.
Шаг 19
18. Проверьте ведущую...
Шаг 20
19. ...и ведомую шестерни на наличие выкрашивания металла, задиры и износ зубьев. Замените поврежденные шестерни или шестерни с заметным усиленным односторонним износом зубьев.
Шаг 21
20. Очистите от отложений и промойте сетчатый фильтр маслоприемника.
Шаг 22
21. Соберите масляный насос в последовательности, обратной разборке.
Третий Рим
