Вам потребуются: торцовая головка «на 12», пассатижи, обтирочная ткань, емкость вместимостью не менее 10 л для сливаемой охлаждающей жидкости. Для проверки термостата на автомобиле пустите холодный двигатель и потрогайте рукой отводящий шланг радиатора – он должен быть холодным. После того как двигатель прогреется, шланг должен начать быстро нагреваться, что указывает на начало циркуляции жидкости по большому кругу. Если этого не происходит, замените термостат. 1. Снимите защиту картера двигателя (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЗАЩИТЫ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ»). 2. Слейте часть охлаждающей жидкости, вывернув пробку из отверстия для слива жидкости в блоке цилиндров (см. «ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ»).
Третий Рим
