Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, молоток, ключи «на 8», «на 13», TORX T20, шестигранник «на 4». Перед разборкой стартера убедитесь в его исправности путем следующих простых проверок. 1. Снимите стартер (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СТАРТЕРА»).
Шаг 2
2. Проверьте легкость перемещения муфты привода вдоль вала и легкость проворачивания шестерни. Она должна без усилия проворачиваться против часовой стрелки и с усилием – в противоположном направлении.
Шаг 3
3. Соедините проводами для «прикуривания» клемму «минус» снятой с автомобиля аккумуляторной батареи с корпусом стартера. Второй провод подсоедините одним концом к клемме «плюс» аккумуляторной батареи, а другим – к выводу управляющего провода тягового реле. Если тяговое реле исправно, то раздастся щелчок и выдвинется муфта привода. В противном случае тяговое реле подлежит замене следующим образом.
Шаг 4
4. Отсоедините провод от управляющего вывода тягового реле и подсоедините его к контактному болту А тягового реле с плетеным проводом. Вал привода стартера должен начать вращаться с частотой более 2000 мин–1. В противном случае отремонтируйте стартер.
6. ...и отсоедините клемму провода щеточного узла от болта.
Шаг 8
7. Выверните три винта крепления передней крышки к корпусу статора.
Шаг 9
8. Выверните винт крепления тягового реле к передней крышке.
Шаг 10
9. Снимите переднюю крышку.
Шаг 11
10. Проверьте легкость перемещения якоря.
Шаг 12
11. Выверните два винта крепления тяговое реле к крышке вала привода.
Шаг 13
12. Снимите тяговое реле...
Шаг 14
13. ...и возвратную пружину.
Шаг 15
14. Выпрессуйте палец крепления рычага привода.
Шаг 16
15. Снимите рычаг привода в сборе с якорем.
Шаг 17
16. Снимите якорь с рычага привода.
Шаг 18
17. Сдвиньте с помощью оправки и молотка ограничительное кольцо.
Шаг 19
18. Поддев отверткой стопорное кольцо...
Шаг 20
19. ...снимите его...
Шаг 21
20. ...ограничительное кольцо...
Шаг 22
21. ...и муфту свободного хода.
Шаг 23
22. Зубья шестерни не должны быть значительно изношены. Шестерня должна легко проворачиваться относительно ступицы муфты по часовой стрелке и не должна проворачиваться в противоположном направлении. Если зубья шестерни изношены или повреждены либо шестерня проворачивается в обоих направлениях, замените муфту.
Шаг 24
23. Отверните две гайки крепления задней крышки к корпусу статора.
Шаг 25
24. Снимите заднюю крышку со статора.
Шаг 26
25. Подденьте конец пружины...
Шаг 27
26. ...и извлеките щетку.
Шаг 28
27. Аналогично снимите другую щетку.
Шаг 29
28. Подденьте отверткой...
Шаг 30
29. ...и снимите стопорное кольцо с вала привода.
Шаг 31
30. Снимите с вала привода ограничительную шайбу.
Шаг 32
31. Срежьте заклепки с помощью зубила и молотка.
Шаг 33
Так расположены заклепки крепления крышки вала привода к статору.
Шаг 34
32. Снимите крышку привода вала. 33. Извлеките из статора вал привода и ротор. 34. Соберите стартер в последовательности, обратной разборке, с учетом следующих особенностей:
В процессе эксплуатации муфту привода смазывать не нужно. Однако необходимо очистить ее от грязи. Не применяйте для очистки привода средства, которые могут вымыть заложенную в его муфту смазку.
Шаг 36
– для установки ограничительного кольца воспользуйтесь оправкой подходящего диаметра.
Третий Рим
