ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА УГЛОВ УСТАНОВКИ КОЛЕС

Автор: Третий Рим


Средний

шагов 10

30 мин - 1 час


Комментарии:       Избранное: 0




Шаг 1

Проверка и регулировка углов установки колес необходимы для обеспечения хорошей устойчивости и управляемости автомобиля, равномерного износа шин при эксплуатации. Проверяют и регулируют углы установки колес на специальных стендах согласно инструкциям по их эксплуатации. Несоответствие действительных значений, измеренных на автомобиле, контрольным значениям, указанным ниже, обусловлено износом или деформацией деталей подвески или деформацией кузова.
Углы установки колес автомобиля приведены в табл. 7.1, указанные в таблице значения действительны для автомобилей с полностью наполненным топливным баком и загрузкой по 70 кг на передних сиденьях.
ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА УГЛОВ УСТАНОВКИ КОЛЕС, Шаг 2

Шаг 2

Шаг 3

После установки автомобиля на стенд (непосредственно перед проверкой углов) «прожмите» подвеску автомобиля, прикладывая два-три раза усилие 392–490 Н (40–50 кгс), направленное сверху вниз, сначала к заднему бамперу, а затем к переднему. Колеса автомобиля должны быть расположены параллельно продольной оси автомобиля.
При проверке и регулировке углов установки передних колес сначала проверьте угол продольного наклона оси поворота, затем угол развала колес и в последнюю очередь схождение колес.
Угол продольного наклона оси поворота переднего колеса образован вертикалью и линией, проходящей через середину шарового шарнира верхнего рычага и центр сферы шаровой опоры нижнего рычага.
ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА УГЛОВ УСТАНОВКИ КОЛЕС, Шаг 4

Шаг 4

Угол продольного наклона оси поворота регулируют вращением болта с эксцентриковой шайбой переднего шарнира нижнего рычага передней подвески. При отклонении угла от номинального значения замените поврежденные и деформированные детали.

Шаг 5

Угол развала передних колес характеризуется отклонением средней плоскости вращения колеса от вертикали.
ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА УГЛОВ УСТАНОВКИ КОЛЕС, Шаг 6

Шаг 6

Развал передних колес на автомобиле Great Wall Safe регулируют путем подбора толщины или количества регулировочных проставок верхнего рычага передней подвески...
ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА УГЛОВ УСТАНОВКИ КОЛЕС, Шаг 7

Шаг 7

...а на автомобиле Great Wall Deer – путем вращения болтов с эксцентриковыми шайбами переднего и заднего шарниров нижнего рычага передней подвески.

Шаг 8

Схождение передних колес представляет собой угол между плоскостью вращения колеса и продольной осью автомобиля.
ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА УГЛОВ УСТАНОВКИ КОЛЕС, Шаг 9

Шаг 9

Схождение передних колес на автомобиле Great Wall Safe регулируют изменением длины рулевых тяг...
ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА УГЛОВ УСТАНОВКИ КОЛЕС, Шаг 10

Шаг 10

...а на автомобиле Great Wall Deer – путем вращения регулировочной муфты на боковых тягах.

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Подписаться

Подписаться бесплатно.







Готово!