Вам потребуется монтажная лопатка или большая отвертка. Проверку технического состояния проводите снизу автомобиля, установленного на подъемнике или смотровой канаве (с вывешенными задними колесами). Убедитесь в отсутствии на деталях подвески трещин или следов задевания о дорожные препятствия или кузов, деформации рычагов, штанги стабилизатора. Проверьте состояние резинометаллических шарниров, буферов, верхних и нижних опор амортизаторов подвески. Резинометаллические втулки и резиновые втулки подлежат замене при разрывах и одностороннем выпучивании резины, а также при подрезании их торцовых поверхностей. На резиновых деталях подвески не допускаются: – признаки старения резины; – механические повреждения.
Шаг 2
На резинометаллических шарнирах не допускаются: – признаки старения, трещины, одностороннее выпучивание резинового массива; – отрыв резинового массива от арматуры. Рессору заменяют при следующих неисправностях: – ухудшения плавности хода; – видимый перекос задней части автомобиля или значительная разница по высоте передней и задней частей автомобиля, появившиеся в процессе эксплуатации; – поломка рессор. Неисправные детали замените.
Шаг 3
На автомобиле Great Wall Safe проверьте:
Шаг 4
– резинометаллические шарниры нижней опоры поперечной штанги задней подвески. При наличии люфтов, сильной деформации, местном выдавливании или отрыве от металлической втулки резинового массива шарнира замените штангу;
Шаг 5
– состояние и герметичность амортизатора, надежность крепления нижней опоры к кронштейну заднего моста;
– надежность крепления опор нижней и верхней продольных штанг.
Шаг 9
Аналогично проверьте указанные элементы с другой стороны задней подвески. Неисправные или поврежденные детали замените.
Шаг 10
На автомобиле Great Wall Deer проверьте следующее:
Шаг 11
– надежность переднего...
Шаг 12
...и заднего креплений рессоры, при необходимости затяните крепление;
Шаг 13
– целость всех листов рессоры;
Шаг 14
– надежность крепления нижней...
Шаг 15
...и верхней опор амортизатора задней подвески, при необходимости подтяните крепления;
Шаг 16
– амортизатор, потеки жидкости и запотевание не допускаются;
Шаг 17
– надежность крепления стремянок к подкладке, при необходимости затяните крепление;
Шаг 18
– состояние буфера хода сжатия. Аналогично проверьте все перечисленные выше элементы с другой стороны задней подвески.
Шаг 19
Неисправные или поврежденные детали замените.
Обратите внимание на систему выпуска отработавших газов. Посторонние стуки, издаваемые ею, часто принимают за стук в задней подвеске. Применение нестандартных деталей или обрыв элементов подвески глушителя может вызвать стук, особенно при перегазовках. Для проверки остановите двигатель, внимательно осмотрите систему выпуска, проверьте надежность крепления и подвеску глушителя. Взявшись за конец выхлопной трубы, покачайте глушитель вверх-вниз и из стороны в сторону – стуков быть не должно.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
