На автомобили Great Wall Safe и Great Wall Deer в зависимости от модификации устанавливают колесные диски двух типов: стальные штампованные диаметром 14 дюймов или легкосплавные диаметром 16 дюймов. Стальные колесные диски изготовлены из двух частей. Обод колеса, на который установлена шина, и собственно диск соединяют друг с другом сваркой. Обе части легкосплавных колесных дисков объединены в единую деталь. Маркировка колесных дисков. Параметры колесных дисков, приведенные в их маркировке, указаны на рис. 14.1.
Шаг 2
Рис. 14.1. Параметры колесных дисков: A – ширина профиля обода (в дюймах); B – форма бортовой закраины; C – диаметр обода (в дюймах); D – отверстия под шпильки ступицы; E – профиль борта покрышки; F – вылет ET (в мм); G – точка, в которой измеряется максимальное биение диска; H – центр диска
Шаг 3
Маркировка колесного диска, например, 16x7J H2 расшифровывается следующим образом: 16 – диаметр обода в дюймах; x – глубокий обод; 7 – ширина профиля обода в дюймах; J – форма бортовой закраины обода (J-образная); H2 (в данном случае параметр не указан) – глубокий обод с кольцевыми поясками на посадочных полках (хампы на обеих посадочных полках обода).
Шаг 4
Проверка радиального и бокового биения дисков. Закрепите диск без шины на оси балансировочного устройства. Установите измерительный наконечник стрелочного индикатора сначала на радиальную, а затем на боковую внутреннюю поверхность диска, на которые опирается борт шины (рис. 14.2).
Шаг 5
Рис. 14.2. Поверхности измерения биения диска: H – радиальное биение; S – боковое биение
Шаг 6
Руками медленно проворачивайте диск балансировочного устройства, одновременно снимая показания индикатора. При этом не учитывайте отклонения стрелки индикатора от местных выступов или углублений на диске. Если максимальное значение биения больше указанных значений, замените диск.
Максимальное биение стального диска: Н = 0,8; S = 1,0 мм. Максимальное биение легкосплавного диска: Н = S = 1,5 мм.
Третий Рим
