Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвием, ключи «на 8», «на 10». 1. Удалите хладагент из системы кондиционирования (см. «УДАЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА ИЗ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ»). 2. В моторном отсеке отверните две гайки крепления фланцев трубопроводов к соединительной пластине испарителя. Аккуратно отведите трубопроводы от испарителя.
5. …и выверните три винта нижнего крепления кожуха испарителя к моторному щиту.
Шаг 5
6. Отсоедините дренажную трубку от сливного патрубка. 7. Отсоедините колодку жгута проводов от термостата и снимите блок испарителя. 8. Аккуратно извлеките из сот испарителя фиксатор крепления датчика термостата и выведите провод с датчиком из специального отверстия.
При установке датчика термостата на новый испаритель закрепите его в том же месте, что и на старом испарителе.
Шаг 6
9. Подденьте отверткой и снимите монтажные фиксаторы крышек испарителя. 10. Разъедините корпус испарителя и извлеките испаритель. 11. Установите испаритель и все снятые детали в порядке, обратном снятию. 12. Заправьте систему кондиционирования хладагентом в специализированном центре по обслуживанию автомобильных кондиционеров.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
