Вам потребуются: ключи «на 14», «на 16» (два), торцовая головка «на 13», отвертка с плоским лезвием. 1. Удалите хладагент из системы кондиционирования (см. «УДАЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА ИЗ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ»). Установите автомобиль на смотровую канаву. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Снимите защиту картера двигателя (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЗАЩИТЫ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ»).
Замените ремень, если при осмотре вы обнаружите: – следы износа рабочей поверхности, трещины, подрезы, складки или отслоение ткани от резины; – трещины, складки, углубления или выпуклости на наружной поверхности ремня; – разлохмачивание или расслоение на торцовых поверхностях ремня; – следы масла на поверхности ремня.
Ремень со следами моторного масла на любой его поверхности надо обязательно заменить, так как масло быстро разрушает резину. Причину попадания масла на ремень (обычно вследствие нарушения герметичности сальников валов двигателя) надо устранить немедленно.
Шаг 5
5. Отсоедините колодку провода от электромагнитной муфты включения компрессора.
Шаг 6
6. Выверните болт крепления фланцев трубопроводов низкого и высокого давления к компрессору, извлеките болт из отверстия и отсоедините трубопроводы от компрессора.
Сразу же после отсоединения заглушите пробками отверстия компрессора и трубопроводов кондиционера, чтобы не допустить попадания влаги и грязи в систему кондиционирования.
9. Извлеките болты из монтажных отверстий и снимите компрессор кондиционера.
Шаг 10
10. Установите компрессор и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
При замене компрессора кондиционера открывайте технологические заглушки фланцев нового компрессора только непосредственно перед подсоединением трубопроводов. При установке новых уплотнительных колец фланцев трубопроводов обязательно смажьте их маслом для компрессора кондиционера.
Шаг 11
11. Убедитесь, что натяжение ремня соответствует норме. 12. Заправьте систему кондиционирования хладагентом в специализированном центре по обслуживанию автомобильных кондиционеров.
При покупке нового компрессора уточните у продавца количество и тип залитого в новый компрессор масла. Эта информация может быть полезна для механиков, которые впоследствии будут заправлять систему хладагентом.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
