Вам потребуются: ключ «на 14», отвертка с плоским лезвием. Для предварительной проверки правильности регулировки привода стояночного тормоза поднимите рычаг вверх до упора, при этом вы должны услышать 7 или 8 щелчков храпового устройства. Если количество щелчков не соответствует указанным значениям или автомобиль не удерживается стояночным тормозом (см. «ПРОВЕРКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА»), отрегулируйте привод. Регулировочный узел привода стояночного тормоза расположен снизу автомобиля, в тоннеле пола. 1. Опустите рычаг стояночного тормоза вниз до упора. 2. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.
Шаг 2
3. Удерживая ключом Б регулировочную гайку, ключом А ослабьте контргайку.
Шаг 3
4. Вращением регулировочной гайки добейтесь хода рычага на 7 или 8 щелчков. Если регулировкой троса не удается добиться нужной высоты подъема рычага, значит, необходимо отрегулировать непосредственно сами колесные механизмы стояночного тормоза.
Шаг 4
5. Выньте заглушку из отверстия в тормозном щите для регулировки стояночного тормоза.
Шаг 5
6. Вставьте отвертку с плоским лезвием в отверстие тормозного механизма и вращайте гайку регулировочного устройства до полного затормаживания тормозного механизма колодками стояночного тормоза. 7. Отверните гайку регулировочного устройства на 4 или 5 щелчков в обратную сторону. 8. Аналогично отрегулируйте механизм стояночного тормоза второго заднего колеса. 9. Снова отрегулируйте высоту подъема рычага стояночного тормоза вращением регулировочной гайки наконечника троса. 10. Проверните тормозные диски рукой. Они должны вращаться равномерно, без рывков. В противном случае отремонтируйте привод стояночного тормоза или тормозные механизмы задних колес.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
