Общую проверку карданной передачи можно провести снизу автомобиля, находящегося на подъемнике или смотровой канаве.
При работе на смотровой канаве примите меры, исключающие перемещение автомобиля (подложите упоры под колеса).
Шаг 2
1. Проверьте трубу вала карданной передачи на отсутствие повреждений, глубоких борозд или деформаций.
Шаг 3
2. Проверьте надежность затяжки резьбовых соединений. Болты крепления фланцев должны быть затянуты и не допускать люфта в местах соединения фланцев.
Шаг 4
3. Проверьте состояние шарниров. Покачивая с помощью монтажной лопатки вилки карданного шарнира, проверьте отсутствие люфта в подшипниках крестовины. Ощутимый осевой люфт в шарнирах не допускается. Аналогично проверьте другой шарнир.
Шаг 5
4. Удерживая фланец карданного шарнира от проворачивания, короткими резкими движениями поворачивайте вал привода вокруг оси в обе стороны. Ощутимые радиальные зазоры в шарнирах не допускаются.
Шаг 6
5. Проверьте промежуточную опору карданного вала на наличие люфтов подшипника и повреждений резинового демпфера. Более точную и полную проверку можно провести только на снятой с автомобиля карданной передаче.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
