РЕДУКТОР ПРИВОДА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС. ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Автор: Третий Рим


Средний

шагов 4

30 мин - 1 час


Комментарии:       Избранное: 0




Шаг 1

Редуктор привода передних колес автомобилей Great Wall Safe/Deer с полным приводом представляет собой главную передачу и дифференциал, установленные в одном картере. Картер 10 (рис. 6.8) редуктора переднего моста литой, крепится к поперечине передней подвески и раме с помощью двух эластичных опор.
РЕДУКТОР ПРИВОДА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС. ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ, Шаг 2

Шаг 2

Рис. 6.8. Детали редуктора привода передних колес: 1 – правая полуось; 2, 20 – стопорное кольцо; 3, 18 – сальник полуоси; 4 – ведущая шестерня главной передачи; 5, 8, 24, 33 – регулировочная шайба; 6, 7 – подшипник; 9 – кожух; 10 – картер редуктора привода передних колес; 11, 12 – подшипник; 13 – маслоотражатель; 14 – сальник; 15 – фланец с пыльником; 16 – гайка; 17 – крышка редуктора привода передних колес; 19 – корпус левой полуоси; 21 – фиксирующее кольцо; 22 – подшипник; 23 – левая полуось; 25, 26, 31, 32 – подшипник; 27 – стопорная пластина; 28 – корпус дифференциала; 29 – шпилька; 30 – ведомая шестерня главной передачи; 34 – ось сателлитов; 35 – упорная шайба шестерни полуоси; 36 – сателлит; 37 – упорная шайба сателлита; 38 – крышка подшипника; 39 – шестерня полуоси

Шаг 3

Полость картера закрыта спереди крышкой 17, на которой расположены отверстие для заливки масла и трубка вентиляции, предотвращающая повышение давления воздуха внутри картера при нагреве редуктора во время работы.
Главная передача одноступенчатая гипоидная.
В конструкции применен конический двухсателлитный дифференциал шестеренчатого типа. Коробка дифференциала разъемная, состоит из основания и крышки корпуса дифференциала. К основанию прикреплена ведомая шестерня главной передачи. В коробке дифференциала установлены две шестерни приводов и два сателлита, находящиеся в постоянном зацеплении.
От шестерен приводов редуктора крутящий момент передается к передним колесам с помощью приводов с шарнирами равных угловых скоростей.
Для ремонта редуктора привода передних колес требуется большой набор специальных инструментов и соответствующая подготовка исполнителя, поэтому в данном разделе рассмотрены только снятие и установка редуктора и замена его уплотнений. В случае необходимости ремонта редуктора обращайтесь на специализированный сервис.
РЕДУКТОР ПРИВОДА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС. ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ, Шаг 4

Шаг 4


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Подписаться

Подписаться бесплатно.







Готово!