ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ДЕТАЛЕЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ НА АВТОМОБИЛЕ

Все проверки и работы проводите снизу автомобиля, установленного на подъемнике или смотровой канаве (с вывешенными передними колесами).
При каждом техническом обслуживании и ремонте надо обязательно проверять состояние защитных чехлов шаровых опор подвески, на чехлах не должно быть механических повреждений.
Выясните, нет ли на деталях подвески трещин или следов задевания о дорожные препятствия или кузов, деформации рычагов, штанги стабилизатора и ее стоек, деталей передка кузова в местах крепления узлов и деталей подвески.
Проверьте состояние резинометаллических шарниров, защитных чехлов и пружин амортизаторных стоек.
Проверьте отсутствие подтекания жидкости из амортизаторных стоек.
Проверьте затяжку крепежных болтов и гаек, а также наличие шплинтов гаек шаровых опор и рулевых тяг.
Резинометаллические шарниры и резиновые подушки подлежат замене при разрывах и одностороннем выпучивании резины, при подрезании их торцовых поверхностей.
Расположение элементов передней подвески на автомобиле показано на рис. 4.3. и 4.4. На резиновых деталях подвески не допускаются:
– признаки старения резины;
– механические повреждения.

Рис. 4.3. Передняя подвеска (вид спереди снизу): 1 – подрамник передней подвески; 2 – пружина амортизаторной стойки; 3 – верхнее крепление стойки стабилизатора; 4 – болты крепления поворотного кулака к амортизаторной стойке; 5 – болты крепления шаровой опоры поворотного кулака; 6 – рычаг передней подвески; 7 – резинометаллический шарнир (сайлентблок) рычага передней подвески