Для смазки шарниров применяют специальную смазку с дисульфидом молибдена (отечественный аналог – ШРУС-4). Полости всех шарниров защищены от попадания дорожной грязи и воды резиновыми гофрированными чехлами, закрепленными на корпусах шарниров и на валах приводов большими и малыми хомутами. Возможные неисправности приводов задних колес, их причины и способы устранения полностью аналогичны таковым для привода передних колес (см. «Особенности конструкции»).
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
