ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА. ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Автор: Третий Рим


Средний

шагов 4

30 мин - 1 час


Комментарии:       Избранное: 0




Шаг 1

Задняя подвеска полунезависимая, пружинная, с поперечной балкой и гидравлическими амортизаторами.
К балке 7 (рис. 8.3) задней подвески приварены кронштейны 8 для крепления амортизаторов 6, нижние опоры 1 пружин и фланцы, к которым прикреплены ступицы 2 задних колес и щитки тормозных механизмов задних колес. Спереди к балке приварены втулки, в которые запрессованы резинометаллические шарниры (сайлентблоки) крепления балки к кузову.
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА. ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ, Шаг 2

Шаг 2

Рис. 8.3. Расположение элементов задней подвески на автомобиле: 1 – нижняя опора пружины; 2 – ступица заднего колеса; 3 – пружина задней подвески; 4 – буфер хода сжатия задней подвески; 5 – верхняя опора пружины; 6 – амортизатор задней подвески; 7 – балка задней подвески; 8 – кронштейн нижнего крепления амортизатора

Шаг 3

На кронштейнах 8 балки задней подвески болтами закреплены нижние шарниры гидравлических амортизаторов двустороннего действия. Верхние шарниры амортизаторов прикреплены к кузову.
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА. ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ, Шаг 4

Шаг 4


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Подписаться

Подписаться бесплатно.







Готово!