На автомобиле установлен каталитический нейтрализатор отработавших газов, объединенный с выпускным коллектором, – катколлектор. Возможной причиной выхода из строя катколлектора может быть применение этилированного бензина и нерекомендованных типов моторных масел с повышенным содержанием серы и фосфора. Между головкой блока цилиндров и катколлектором установлена металлоармированная уплотнительная прокладка.
3. Отверните две гайки крепления катколлектора к сильфону…
Шаг 4
4. …и отсоедините сильфон от катколлектора.
Перед отворачиванием гаек крепления фланца сильфона к фланцу катколлектора очистите металлической щеткой от грязи и ржавчины выступающие резьбовые концы шпилек и обработайте их легкопроникающей смазкой.