Вам потребуются: ключи «на 10», «на 13», «на 17», отвертка с плоским лезвием, пассатижи. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
Шаг 2
2. Выверните два болта крепления воздухозаборника.
Шаг 3
3. Отсоедините воздухозаборник от передка и отведите его в сторону.
7. Выверните четыре болта крепления дроссельного узла к впускной трубе…
Шаг 8
8. …и отведите дроссельный узел в сторону, не отсоединяя шланги системы охлаждения и колодки жгута проводов.
Шаг 9
9. Сожмите ушки хомута…
Шаг 10
10. …и отсоедините от штуцера шланг вакуумного усилителя тормозов.
Шаг 11
11. Отсоедините от впускной трубы кронштейн держателя жгута. Аналогично выверните болт второго кронштейна держателя жгута проводов и отведите жгут в сторону.
Шаг 12
12. Отсоедините держатель колодки жгута проводов от нижней части впускной трубы.
Шаг 13
13. Выверните два болта крепления защитного кожуха проводов топливных форсунок…
Шаг 14
14. …и отведите кожух вместе с проводами в сторону.
Шаг 15
15. Выверните четыре болта и отверните две гайки шпилек крепления впускной трубы.
Шаг 16
16. Отведите впускную трубу от двигателя…
Шаг 17
17. …и замените на впускной трубе уплотнительную прокладку.
Шаг 18
18. Установите впускную трубу и все ранее снятые детали в порядке, обратном снятию. Затяните болты и гайки крепления впускной трубы моментом 18,6–23,5 Н·м.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
