Кузов автомобиля Hyundai i30 – несущий, типа пятидверный хэтчбек.
Кузов состоит из каркаса и навесных узлов. Каркас кузова включает основание, боковины, крышу и другие детали, соединенные электросваркой (точечной, шовной и дуговой), и представляет собой неразборную конструкцию, обладающую достаточной жесткостью и способную нести на себе все агрегаты автомобиля, навесные узлы кузова, узлы и детали интерьера. К навесным узлам относятся боковые двери, капот, дверь задка, передние крылья, бамперы. Боковые двери, капот и дверь задка прикреплены к кузове петлями.
Передний и задний бамперы пластмассовые, окрашенные в цвет кузова, крепятся к кузову фиксаторами и пластмассовыми пистонами. Под бамперами установлены полимерные энергопоглощающие элементы. Облицовка радиатора несъемная, является частью переднего бампера.
Лобовое стекло трехслойное типа Триплекс. В зависимости от комплектации устанавливается обогрев в зоне укладки щеток стеклоочистителя. Стекла дверей и стекло двери задка закаленные. Лобовое стекло и стекло двери задка приклеены к кузову и являются частью его силовой структуры. Стекло двери задка оснащено электрообогревом.
Передние сиденья раздельные, с механической регулировкой угла наклона спинки и механизмами перемещения в продольном направлении. Для сиденья водителя предусмотрен механизм изменения высоты расположения сиденья относительно пола. Спинки передних сидений могут быть установлены в удобное для отдыха положение. Подголовники сидений легкосъемные, регулируемые по высоте, установлены на спинках всех сидений (на спинке заднего сиденья установлены три подголовника).
Заднее сиденье включает в себя две подушки и две спинки. При необходимости заднее сиденье складываются по частям в пропорции 40:60 или полностью для рационального использования объема багажного отделения.
В целях повышения безопасности пассажиров и водителя автомобиль оборудован системой пассивной безопасности (SRS). Система пассивной безопасности автомобиля Hyundai i30 объединяет фронтальные и боковые подушки безопасности для водителя и пассажира на переднем сиденье, оконные подушки (шторки) безопасности.
Автомобиль оснащен инерционными диагональными ремнями безопасности всех сидений. Сиденья водителя и переднего пассажира оборудованы преднатяжителями ремней безопасности.
В салоне автомобиля установлены прикуриватель, пепельница, противосолнечные козырьки, зеркало заднего вида, поручни.
Объем, температуру, направление и интенсивность воздушных потоков в салоне автомобиля регулируют переключателями, установленными в блоке управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции салона, а также рукоятками для регулировки сопел на панели приборов.
Автомобиль оборудован системой централизованного управления замками всех дверей с блокированием всех дверей клавишей на двери водителя, электроприводом замка багажного отделения, электростеклоподъемниками передних и задних (в зависимости от комплектации) дверей, двухуровневым обогревом передних сидений.
На время длительной стоянки автомобиля не накрывайте кузов чехлом из плотного материала. Намокший под дождем чехол создает при нагреве на солнце паровую «баню» и лакокрасочное покрытие кузова под ним может отслоиться и вспучиться. Кроме того, под порывами ветра чехол перемещается и истирает краску на выступающих частях кузова.
Не кладите на кузов предметы из резины. Через некоторое время резина оставит на покрытии (особенно светлом) несмываемые пятна. Если со временем резинотехнические изделия на кузове вашего автомобиля потеряют «товарный» вид, протрите их глицерином, кремом для рук, содержащим глицерин, или силиконовой смазкой, продаваемой в магазинах автозапчастей.
Время от времени проводите тонкой металлической пластинкой между боковым стеклом и резиновой накладкой на двери – так вы удалите пыль и песок и предохраните стекло от царапин.
После мойки обязательно вынимайте резиновые коврики и сушите салон. Влага под ковриками – причина появления коррозии пола.
Третий Рим
