Гидроэлектронный модуль 6 (рис. 13.1) управления антиблокировочной системой тормозов установлен на кронштейне 3 в задней части моторного отсека слева и прикреплен к кронштейну двумя гайками 5.
Шаг 2
Рис. 13.1. Гидроэлектронный модуль управления антиблокировочной системой тормозов: 1 – колодка жгута проводов; 2 – трубопроводы тормозной системы; 3 – кронштейн крепления гидроэлектронного модуля к кузову; 4 – болты крепления кронштейна к кузову; 5 – гайки шпилек крепления гидроэлектронного модуля к кронштейну; 6 – гидроэлектронный модуль
Шаг 3
Вам потребуются: ключ «на 13»…
Шаг 4
…и специальный ключ «на 11» для отворачивания гаек трубопроводов.
Шаг 5
При замене гидроэлектронного модуля в тормозную систему попадает воздух. Удалить его без применения специального оборудования невозможно. В связи с этим для замены модуля обращайтесь на сервисную станцию.
Шаг 6
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи (см. «Снятие и установка аккумуляторной батареи»). 2. Подденьте скобу колодки 1 (см. рис. 13.1) жгута проводов, поднимите ее вверх и отсоедините колодку от гидроэлектронного модуля.
3. Отверните шесть гаек крепления трубопроводов 2 к гидроэлектронному модулю и отведите трубопроводы от модуля.
4. Отверните две гайки 5 шпилек крепления гидроэлектронного модуля к кронштейну 3 и снимите модуль. 5. Установите гидроэлектронный модуль управления антиблокировочной системой тормозов и все снятые детали в порядке, обратном снятию. 6. Прокачайте тормозную систему (см. «ПРОКАЧКА ГИДРОПРИВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ»).
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
