Шаг 1
Впервые автомобиль малого среднего класса (класс С по международной классификации) Hyundai i30 был представлен на Женевском автосалоне в 2007 году.
Автомобиль Hyundai i30 выпускают с кузовами двух типов: пятидверный хэтчбек (Hyundai i30) и универсал (Hyundai i30CW).
В 2010 году проведен рестайлинг модели, изменились бамперы, решетка радиатора, противотуманные фары и боковые пороги. Мощность бензинового двигателя объемом 1,6 л увеличилась до 126 л.с.
С марта 2010 года обновленный Hyundai i30 производят на заводе компании Hyundai в Чехии (г. Ношовице). Ранее автомобиль выпускали в Корее.
На автомобили Hyundai i30 устанавливают поперечно расположенные четырехцилиндровые бензиновые двигатели рабочим объемом 1,4 л (109 л.с.), 1,6 л (126 л.с.) и 2,0 л (143 л.с.), а также четырехцилиндровые дизельные двигатели рабочим объемом 1,6 л
(115 л.с.) и 2,0 л (140 л.с.). На российский рынок автомобиль поставляют только с бензиновыми двигателями объемом 1,4 и 1,6 л и кузовом пятидверный хэтчбек.
На автомобили устанавливают 5-ступенчатую механическую или 4-ступенчатую автоматическую коробку передач. Автомобиль с двигателем объемом 1,4 л комплектуется только механической коробкой передач.
Кузов автомобиля несущий, цельнометаллический, сварной конструкции с навесными передними крыльями, дверьми, капотом и дверью задка.
Трансмиссия выполнена по переднеприводной схеме с приводами передних колес разной длины. В базовой комплектации автомобили оснащены пятиступенчатой механической коробкой передач.
Передняя подвеска независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости, с гидравлическими амортизаторными стойками. Задняя подвеска независимая, пружинная, многорычажная, с гидравлическими амортизаторными стойками, с эффектом пассивного подруливания.
Тормозные механизмы всех колес дисковые, с плавающей скобой, причем диски передних тормозных механизмов вентилируемые. В тормозные механизмы задних колес встроены барабанные механизмы стояночного тормоза. Все модификации оснащены антиблокировочной системой тормозов (ABS)
c интегрированной электронной подсистемой распределения тормозных усилий (EBD).
Рулевое управление травмобезопасное, с рулевым механизмом типа шестерня–рейка, оснащено электроусилителем с прогрессивной характеристикой. Рулевая колонка регулируется по углу наклона и вылету. В ступице рулевого колеса расположена фронтальная подушка безопасности.
Автомобили Hyundai i30 комплектуют системой централизованного управления замками дверей с блокированием всех дверей клавишей на двери водителя и автоматической системой аварийного разблокирования замков.
В России автомобиль предлагают в трех комплектациях:
Classic – галогеновые фары, четыре подушки безопасности, шторки безопасности, антиблокировочная система тормозов АBS c интегрированной электронной подсистемой распределения тормозных усилий (EBD), маршрутный компьютер, иммобилизатор, электроусилитель рулевого управления, регулировка руля по высоте, складывающаяся спинка заднего сиденья в соотношении 2:3, двухуровневый обогрев передних сидений, кондиционер, электрокорректор света фар, зеркала в цвет кузова, центральный замок, электростеклоподъемники передних дверей, антенна на крыше, противотуманные фары, тканевый салон, боковые зеркала c электроприводом и обогревом, аудиосистема CD/MP3 с четырьмя динамиками и разъемом USB/AUX, управление аудиосистемой на рулевом колесе, стальные диски колес;
Optima (дополнительно к комплектации Classic) – активные передние подголовники, регулировка руля по вылету, электростеклоподъемники задних дверей, противоугонная сигнализация, центральный замок с пультом дистанционного управления, охлаждаемый вещевой ящик, задний и передний подлокотники, раскладной ключ зажигания, аудиосистема CD/MP3 с 6 динамиками, ручки дверей в цвет кузова;
Comfort (дополнительно к комплектации Optima) – электронная система стабилизации курсовой устойчивости ESP, обогрев зоны покоя стеклоочистителей, датчик дождя, отделка кожей руля и рукоятки коробки передач, легкосплавные диски колес.
Габаритные размеры автомобиля показаны на рис. 1.1. Технические характеристики автомобиля приведены в табл. 1.1 и 1.2.
Элементы автомобиля, расположенные в подкапотном пространстве, и основные агрегаты представлены на рис. 1.2–1.4.